La dársena de La Cabezuela-Puerto Real, en Cádiz, acoge la construcción de dos nuevas naves para almacenamiento de mercancías ligadas al tráfico portuario cuya inversión conjunta suma seis millones.
La multinacional holandesa ya tiene en información pública el proyecto para ampliar su terminal y alcanzar el millón de m3.
La Autoridad Portuaria de Avilés confía en que la segunda fase de la ampliación esté operativa a principios del próximo año.
La Autoridad Portuaria de Villagarcía, que preside Sagrario Franco, ha adjudicado a Boluda la terminal de contenedores sin finalizar la reparación del hundimiento del muelle, que se vino abajo sólo tres años después de su inauguración, lo que dificulta la operativa.
La línea supera con creces en su segundo año de vida los registros del primer ejercicio.
La naviera francesa CMA CGM, tercer operador mundial en tráfico de contenedores, inaugura una línea semanal en Gijón, que enlaza con los puertos de Bilbao y Le Havre (Francia).
El grupo Ceferino Nogueira cierra la compra de una nueva grúa, cuya entrega está prevista para noviembre, que instalará en el puerto de Ferrol, donde ha desembarcado recientemente de la mano de García Forestal.
Noatum Container Terminal Bilbao, que gestiona la terminal de contenedores de la dársena, pide ampliar su concesión de 30 a 35 años.
La empresa Xabiaingeru ha solicitado al puerto de Bilbao la concesión de una parcela de unos 3.200 metros cuadrados en la zona de la ampliación con destino a la construcción de una nave industrial para la instalación de un taller de reparación de camiones y actividades complementarias.
Encara el último cuatrimestre con una caída del 21% y un tráfico de 134.000 unidades.
La naviera África Container Line arrancó en agosto un servicio entre el puerto de Alicante y Orán (Argelia), de idénticas características al que había supendido hace unos meses.
El armador Maersk Line está realizado varias escalas en el puerto de Castellón para la importación de contenedores de mercancía perecedera, en concreto, cítricos procedentes de Sudáfrica, dentro de una línea de negocio a Dole.
El tráfico de papel y de pasta de papel en el puerto de Gandía sufre un nuevo descenso del 22 por ciento en los siete primeros meses de 2012.
El tráfico se duplica en siete meses, alcanza 88.000 unidades y supone el 37% del global manipulado en el puerto de Valencia.
El incremento de volúmenes de las navieras MSC, Arkas y Messina están elevando en un 20 por ciento el negocio del contenedor en el puerto de Castellón, según los últimos datos que maneja la Autoridad Portuaria, que preside Juan José Monzonís.
Invertirá 33 millones de euros y negocia la compra de dos grúas super post panamax.
La exportación de azulejos y materiales de construcción sigue creciendo a buen ritmo por el puerto de Valencia, ganando peso mes a mes y con un ratio de crecimiento del 22 por ciento.
Compagnie Nationale Algeriénne de Navigation (CNAN) inició el pasado 7 de septiembre un nuevo servicio semanal entre el puerto de Valencia y el recinto argelino de Mostaganem dedicado en exclusiva al transporte marítimo de unidades de Peugeot, en concreto del modelo 207 del grupo automovilístico francés PSA.
Transitarios alertan de la inestabilidad en los fletes pese a las apuestas de Maersk y MSC.
Portsur Castellón, concesionaria de la terminales de graneles de la dársena sur del puerto de Castellón, ha reducido su capital social en 3,4 millones de euros para sanear cuentas, dejando el mismo en 300.000 euros.
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