Las autoridades portuarias de Castellón, Valencia y Alicante han adjudicado obras de infraestructura portuaria por valor de 16,3 millones de euros durante los diez primeros meses de 2010, lo que supone un importante descenso del 75 por ciento respecto al mismo periodo de 2009, según los datos del Ministerio de Fomento.
La crisis de la industria cerámica mantiene con baja actividad a la concesionaria de la terminal de graneles de la dársena sur.
Coordinadora ha reforzado su apuesta por elaborar un ‘convenio moderno’ en el puerto de Valencia que afronte el reto de la automatización, como avanzó TRANSPORTE XXI en su edición del pasado 1 de enero.
Deberá abonar una media de 15 millones de euros anuales desde 2012 para satisfacer los préstamos del BEI y los nuevos del ICO, cuyo primer vencimiento empieza en 2011.
Crea junto a Gran Europa la sociedad Terminal Marítima Centro para promover un nuevo puerto seco, próximo al de Azuqueca.
El presidente de la Generalitat, Artur Mas, inauguró el 20 de enero la conexión en ancho de vía internacional (UIC) de TCB, la primera terminal de contenedores del puerto de Barcelona con esta infraestructura y a la que próximamente se sumará Tercat.
El tráfico de automóviles crece un 46% en el puerto de Barcelona, con 472.891 unidades.
El puerto de Barcelona movió cerca de 44 millones de toneladas en 2010, el 2,4 por ciento más que en 2009, año en el acusó un descenso del 17 por ciento.
La naviera francesa CMA CGM y el operador portuario dubaití DP World han comenzado a equipar recientemente la terminal que operan conjuntamente en la sección Fos 2XL del puerto de Marsella.
MOL anuncia resultados muy por encima de sus previsiones y NYK y K-Line se muestran pesimistas y cautelosos para 2011.
La Liga Nacional de la Industria del Transporte, organización que agrupa a armadores y cargadores estadounidenses, ha rechazado el informe publicado por la Comisión Marítima Federal de los EE.UU., y en base al cual la comisionada Rebecca Dye ha instado a los armadores a colaborar para evitar la fa
El puerto de Amberes ha dado un paso importante hacia su desarrollo con la finalización de los trabajos de dragado en la desembocadura del río Escaldo.
El primer puerto de Europa sale reforzado de la crisis económica tras incrementar un 2,1% el movimiento de mercancías con respecto al registro histórico alcanzado en 2008.
La instalación tendrá 101.178 m2 de espacio y saldrá a concurso por un plazo de 25 años.
El puerto de La Luz y Las Palmas sufrió durante el pasado 2010 un total de 16 accidentes causados por el movimiento de mercancías, todos ellos ligados a derrames de combustible e incendios dentro de los barcos, según fuentes de Marina Mercante.
El nuevo servicio de Naviera Armas entre Canarias y Huelva ha abierto la polémica en los puertos de Cádiz y Sevilla por considerar que la línea es “competencia desleal” de las que mantienen abiertas ambos enclaves.
WEC Lines España ha finalizado el proceso de absorción de la mercantil WEC Lines Canarias que venía operando como agencia consignataria de la naviera holandesa WEC.
Las empresas estibadoras redujeron en un 1,3% la contratación de personal mientras el tráfico de contenedores aumentó un 13%.
El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Huelva, que preside José Cejudo, aprobó el pasado 29 de diciembre una concesión administrativa a Fertinagro Sur, perteneciente al grupo Tervalis, para que pueda ejercer su actividadde producción de fertilizantes, concesión supeditada a la autorización ambiental que está tramitando actualmente la propia empresa.
El sindicato Coordinadora retomó el pasado 10 de enero la negociación en el puerto de Algeciras con APM Terminals, que finalizó 2010 solicitando una reducción del 20 por ciento del coste de sus operaciones en el enclave andaluz para reducir la diferencia salarial que existe con la instalación qu
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