La Autoridad Portuaria de Valencia ha decidido no aplicar el nuevo marco de bonificaciones en tasas portuarias que abre la modificación de la Ley de Puertos hasta 2011.
Dehorsa inició el pasado 22 de julio su actividad como empresa estibadora con la operativa del buque “Himalaya Bay”, que realizó un movimiento de 4.000 toneladas de cítricos en el puerto de Gandía.
Una filial de Bergé y Cía, a punto de dejar el servicio en abril por su escasa rentabilidad.
United Arab Shipping Agencies Company Iberia (UASAC Iberia) fue constituida el pasado 17 de junio en Valencia con el objetivo de asumir todas las operaciones de agencia consignataria de buques de la naviera UASC en España.
Bergé Marítima ha logrado reprogramar su calendario de compromisos con la Autoridad Portuaria de Valencia para sacar adelante su inversión de 144 millones de euros en el puerto de Sagunto, que realiza su filial Carport.
La consignataria de MSC en el puerto de Valencia ha recibido el premio al transporte 2010 de la Cámara de Comercio de Valencia.
Las terminales de contenedores y empresas estibadoras de Valenciaport canalizaron 1.972.694 TEUs durante el primer semestre de 2010, cifra que supone un aumento del 6,11% sustentado en las alzas tanto del import-export (+16,09%) como del tránsito (+5,53%).
Grimaldi-Nápoles ha consolidado su servicio de carga entre el puerto de Valencia y Livorno añadiendo la posibilidad del embarque de pasajeros, tras haber sustituido desde el pasado 14 de julio uno de los buques ro-ro que cubría el servicio por un ferry, con lo que el servicio pasa de tres salidas
El puerto de Castellón junto con su comunidad portuaria constituyeron el pasado 23 de junio un Comité de Calidad, que ya dispone de un sub-comité específico para el tratamiento de la mercancía general y contenedor.
VPI Logística ampliará su capital en 51 millones de euros para iniciar antes de finalizar el ejercicio la compra a Sepes de una primera fase de superficie de la ZAL de Valencia.
El buque “Marfret Niolon” escaló por primera vez el pasado julio en el puerto de Barcelona.
Agunsa se convirtió en la primera empresa consignataria en utilizar para sus operaciones el nuevo servicio de la plataforma telemática del puerto de Bilbao, conocida como e-puertobilbao, de ‘entréguese y admítase’ entre consignatarios, la dársnea y terminales.
Grimaldi, que opta a la nueva terminal de short sea shipping, supone un tercio de las escalas de la estibadora de Acciona.
La empresa de almacenaje y depósito aduanero Cargo Depot, controlada por el armador alemán Hamburg Sud y con una pequeña participación del Grupo Mestre, está en concurso de acreedores.
Los grandes puertos destinan 86 millones en cinco años para reparar los déficits del resto.
En el primer semestre del año el puerto belga de Zeebrugge ha recuperado gran parte de los volúmenes perdidos desde finales de 2008, según el diario Le Lloyd.
Las alianzas navieras Grand Alliance (Hapag Lloyd, OOCL y NYK) y The New World Alliance (APL, Hyundai Merchant Marine y MOL) lanzaron a finales del mes de marzo un servicio conjunto entre Extremo Oriente y el Norte de Europa, que ahora se disponen a desdoblar.
El sistema portuario europeo podrá absorber un aumento anual del 5,5% en la próxima década con la oferta y obras en marcha.
Es una demanda de la dársena para ser un “hub internacional”.
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