La consultora Alphaliner publica que 11 navieras de línea han acumulado pérdidas por valor de 7.584 millones de euros de enero a septiembre de 2009, y señala que muchas volverán a registrar números rojos en 2010.
Le Havre es el último de los puertos del Norte de Europa en congelar sus tarifas para el año 2010.
La consultora cree que los signos de mejoría no se plasmarán en un crecimiento contínuo.
La empresa representará al gigante chino en el sur de Marruecos, Mauritania y Senegal.
El operador portuario dubaití DP World ha confirmado sus planes de seguir adelante con la construcción de la nueva terminal de contenedores London Gateway, en el sureste de Inglaterra, a pesar de la crisis que ha obligado a reestructurar el capital de su empresa matriz Dubai World.
Competencia abre un expediente sancionador contra el sindicato Sintrabi y 25 empresas de transporte por un “posible reparto de mercado y fijación de precios” en la dársena.
El fabricante de automóviles estadounidense Chrysler ha elegido a la empresa escandinava Wallenius Wilhelmsen Logistics (WWL) para realizar el transporte de sus vehículos entre Norteamérica y Europa, y entre Norteamérica, Europa y Australia/Nueva Zelanda.
La dirección del sindicato Coordinadora en el puerto de Valencia augura un nuevo año complicado por la crisis económica en los muelles.
Según cifras provisionales, el puerto de Amberes movió 158 millones de toneladas en 2009, lo que representa un descenso del 16,7 por ciento con respecto a 2008.
El puerto de Valencia invertirá 13 millones de euros en la adecuación de su bocana y canal de entrada desde un calado de 17 a un máximo de 18,5 metros.
La compañía naviera turca Yagci Shipping ha iniciado un nuevo servicio quincenal entre los puertos de Castellón y Trípoli.
La naviera gala CMA CGM ha confirmado su intención de renegociar, y de cancelar, la entrega de 30 barcos.
Los transportistas de contenedores del puerto de Valencia mantendrán el canon por combustible del último trimestre del pasado año, fijado en el 2,4 por ciento, para enero, febrero y marzo de 2010.
La dirección del puerto belga de Zeebrugge espera cerrar 2009 con un crecimiento del volumen del 5,7 por ciento (44,4 millones de toneladas), en base a los datos de enero a noviembre.
La planta de regasificación de Saggas en la segunda dársena del puerto de Sagunto ha vuelto en 2009 a superar los cuatro millones de toneladas de gas natural licuado (GNL) por segundo año consecutivo, tras haber logrado en 2008 su máximo registro, tras alcanzar un movimiento de 4.445.000 tonelada
El puerto holandés, con mejores resultados que la competencia, manipuló 385 millones de tm en 2009 y tuvo una caída del 8,5%.
La Sociedad Estatal de Estiba y Desestiba del Puerto de La Luz (Sestiba) ha impuesto una fórmula de pago a Líneas Marítimas Canarias (LMC), propiedad de Contenemar, esta última en concurso de acreedores, para asegurarse el cobro de la deuda de 1,5 millones de euros que la estibadora de los Seguí tiene con la semipública.
La estibadora cerró 2009 con una caída del 33% en su tráfico, que fue de 650.000 TEUs.
La crisis de la construcción hace perder otro millón de toneladas de cemento importado.
El contrato firmado con el consorcio que lidera Maersk le permite alcanzar 260.000 TEUs y sumar 50.000 m2 más de concesión.
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