El tiempo que los contenedores permanecen en el Punto de Inspección Fronterizo (PIF) del puerto de Barcelona se ha reducido en un 4,56 por ciento en los primeros cuatro meses del año, hasta los 147 minutos entre que el contenedor llega a la explanada del servicio y sale, según el último informe d
El puerto de Barcelona importa y exporta mercancías por valor de 28.000 millones de euros, convirtiéndose así en la primera dársena española en este aspecto, según se recoge en el Informe Territorial de la Provincia de Barcelona 2008, elaborado por la Cámara de Comercio y la Diputación de Barcelona.
El contenedor recupera terreno perdido con los 300.000 TEUs del último mes.
El terminalista árabe invertirá 87 millones y el puerto otros 60 millones en ampliar Contarsa.
Este innovador centro de descarga remota permite operar desde una cabina en tierra.
La sociedad Tercovi, filial del Grupo Contenemar, inauguró el pasado 16 de junio la terminal de contenedores del puerto de Villagarcía con la descarga del buque “Juliana del Mar”, que fue el primero en utilizar las instalaciones.
El puerto de Tarragona mejorará las comunicaciones con el municipio de Vila-seca, donde se ubicará la futura Zona de Actividades Logísticas (ZAL), mediante la conversión de la actual carretera local en una autovía y la creación de un carril segregado paralelo para la circulación de camiones, l
Los armadores contratados podrían recibir una indemnización de 1,30 millones de euros por cada barco fletado, según expertos.
Grandi Navi Veloci (GNV) prevé acabar el año con una ocupación del 80 por ciento de su servicio diario de short sea shipping que enlaza Barcelona con Génova.
El nuevo equipo, que costará 25 millones, sustituirá a las cabrias más pequenas.
El grupo SIPG (Shanghai International Port Group), operador portuario del puerto de Shanghai, se encuentra en plena negociación para la compra de una participación del 40 por ciento de la terminal de APM Terminals en Zeebrugge, según publica el diario belga Le Lloyd.
Según el diario ‘Frankfurter Allgemeine’, el grupo TUI espera obtener 5.000 millones en la venta de la naviera Hapag-Lloyd, aunque algunos accionistas creen que el valor de la empresa se situa entre 3.800 y 4.500 millones de euros.
Es capaz de colocar bloques de hormigón de 150 toneladas a 115 metros de distancia.
La Autoridad Portuaria de Gijón participó de forma activa durante los tres días de celebración del Foro Metal, organizada por Asturex, en colaboración con la patronal del sector Femetal, en el recinto ferial de Gijón.
Levantará un silo vertical para tráficos de carga rodada y optará a 50.000 m2 en un polígono cercano para liberar suelo portuario.
Diesel Energy, perteneciente al grupo Capital Energy, invertirá 33,3 millones en la construcción de una planta de biodiésel en el puerto de Bilbao, que estará operativa en 2010.
Hapag-Lloyd se dispone a actualizar su servicio Asia-Mexico Express (AMEX) a partir del mes de junio.
Los sindicatos convocan paros de 24 horas en contra de los planes del gobierno de transformar los siete puertos autónomos.
La Autoridad Portuaria de Bilbao ha aprobado la concesión solicitada por Petronor para la construcción de una planta de almacenamiento y expedición de coque de petróleo y azufre sólido.
© 2026, todos los derechos reservados.