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ABB y HDF apuestan por el hidrógeno para buques

Acuerdan el desarrollo de pilas de combustible destinadas a mover con energía eléctrica grandes barcos de alcance oceánico.

El grupo alemán ABB y la empresa francesa especialista en tecnologías del hidrógeno, Hydrogène de France (HDF), han suscrito un proyecto de colaboración para el montaje y la producción de centrales eléctricas de pila de combustible para aplicaciones marinas. 

La propuesta de ABB pretende dar energía a grandes portacontenedores.
La propuesta de ABB podría dar energía a grandes portacontenedores.

El nuevo sistema se basará en una planta de energía de celdas de combustible con una potencia a escala de megavatios y se fabricará en las nuevas instalaciones de HDF en Burdeos, Francia.

El desarrollo inicial proviene de una cooperación anterior entre ABB y Ballard Power Systems, el proveedor mundial de soluciones de celdas de combustible de membrana de intercambio de protones (PEM). Desde 2018 ABB y HDF iniciaron el proyecto para la optimización de las capacidades de fabricación de celdas de combustible ya conocidas para producir una planta de energía que produjese un potencia suficiente (de una escala de megavatios) con el objetivo de destinarlo a grandes buques oceánicos. 

El empleo del hidrógeno, como fuente primaria de energía eléctrica ya es una realidad que está en pleno desarrollo y mejora continua. Las pilas de combustible son ampliamente consideradas como una de las soluciones más prometedoras para reducir los contaminantes nocivos. Hoy en día, esta tecnología de cero emisiones es capaz de alimentar a los barcos que navegan distancias cortas, así como satisfacer los requisitos de energía auxiliar de los buques más grandes. 

La Organización Marítima Internacional, una agencia de las Naciones Unidas responsable de regular el transporte marítimo, ha establecido un objetivo global para reducir las emisiones anuales en al menos un 50 por ciento para 2050, partiendo de los niveles de 2008. Al transporte marítimo se le achaca el 2,5 por ciento, aproximadamente, del total de las emisiones globales de efecto invernadero, por lo que la industria experimenta de forma acelerada nuevos sistemas de propulsión.

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