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Aena reduce los alquileres a la carga aérea

El gestor aeroportuario aplica un descuento del 65% en el arrendamiento de instalaciones en los aeropuertos, con carácter retroactivo desde el 15 de marzo, por la crisis sanitaria.

Aena ha confirmado que eximirá del 65 por ciento del pago de alquileres de naves, oficinas y otras superficies de suelo aeroportuario de las que hacen uso las empresas dedicadas al transporte aéreo de mercancías. El descuento tiene carácter retroactivo y se prolongará desde el pasado 15 de marzo hasta el 31 de mayo, según ha señalado UNO en un comunicado.

Aena rebaja los costes de arrendamiento para las empresas vinculadas a la carga aérea.
Aena rebaja los costes de arrendamiento para las empresas vinculadas a la carga aérea.

La patronal logística ha arrancado este compromiso después de haber mantenido numerosas conversaciones con los responsables de Aena desde el inicio de la crisis sanitaria para conseguir reducir su impacto en el sector de la carga aérea.

En este sentido, el gestor aeroportuario aplicará esta exención a las empresas vinculadas a la carga aérea en los aeropuertos de Madrid, Barcelona y Valencia, tanto a las terminales de primera y segunda línea como a los almacenes, naves de carga, plataformas logísticas y terrenos pavimentados, sin pavimentar y urbanizados.

Al mismo tiempo, Aena aplicará también un procedimiento extraordinario de pagos que permitirá a las empresas solicitar el aplazamiento de las facturas de alquiler y de estacionamiento de aeronaves después del 14 de marzo. Estas dos medidas son complementarias y, por tanto, no excluyentes, según informa UNO.

El presidente de UNO, Francisco Aranda, agradece la sensibilidad de Aena con las empresas del sector y califica la medida como “muy positiva para la carga aérea, que ha visto reducida notablemente su actividad en las dos últimas semanas”.

Por otro lado, la patronal logística considera también que “ahora más que nunca”, el sector necesita máxima agilidad en los trámites administrativos y en la gestión de los slots para los aviones cargueros, para que funcionen con la máxima agilidad. “Dada la situación de emergencia sanitaria, también hemos solicitado a las autoridades aeroportuarias que no cobren los slots de aquellos aviones que transporte productos farmacéuticos o sanitarios”, recuerda Aranda.

También Foro MADCargo ha aplaudido públicamente las medidas adoptadas por Aena para reducir el impacto de la crisis sanitaria en el sector de la carga aérea. “Creo que la respuesta de Aena a las demandas de la comunidad de carga aérea es muy razonable, satisfactoria y digna de reconocimiento”, ha asegurado Jesús Cuéllar, presidente de la asociación.