La consultora internacional elabora un estudio que cuestiona una segunda terminal, tras avanzar una previsión de crecimiento anual por debajo del 1% entre 2030 y 2049 y poner el foco en la capacidad ociosa de la actual instalación.
La consultora internacional elabora un estudio que cuestiona una segunda terminal, tras avanzar una previsión de crecimiento anual por debajo del 1% entre 2030 y 2049 y poner el foco en la capacidad ociosa de la actual instalación.
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