La patronal de conservación de infraestructuras reclama una inversión de más de 4.000 millones anuales para poner freno a una carencia que ha venido denunciando el sector del transporte.
El presidente de la Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX), Federico Soria, ha destacado la necesidad acuciante de una mayor inversión en conservación de carreteras en España.
En base a datos de la Asociación Española de la Carretera (AEC), desde ACEX recuerdan que estas infraestructuras acumulan un déficit de inversión que asciende a 13.000 millones de euros, lo que “pone en peligro el correcto funcionamiento de las carreteras y la seguridad y movilidad de los conductores”, apunta Soria.
ACEX reclama una inversión anual de más de 4.000 millones de euros para la conservación de las carreteras españolas en buen estado. En este sentido, la patronal advierte que se debería destinar, al menos, 1.700 millones de euros al año a la conservación de carreteras del Estado, otros 1.700 millones a la red autonómica y 700 millones más a la red de las diputaciones provinciales. “Sólo así se aseguraría el correcto funcionamiento del sistema de transportes por carretera y la seguridad y movilidad de los usuarios”, confirman desde la organización.
El presidente de ACEX insiste en que “hemos heredado unas muy buenas infraestructuras que ahora se enfrentan a un serio problema de financiación, pero este no es un problema de las empresas, sino de gestión”. En este sentido, “corresponde a los políticos decidir cómo se financian”, subraya.
Precisamente, desde el sector del transporte se ha venido denunciando la necesidad de la mejora de las infraestructuras viarias en nuestro país. Así, el presidente de CETM y del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC), Carmelo González, recordaba recientemente que “la seguridad de las personas es lo más importante, por lo que se debe invertir en la mejora de carreteras y aparcamientos”.
Eso sí, González dejaba claro que esta inversión no debería proceder de la imposición de nuevos impuestos al sector, ante los permanentes cantos de sirena reclamando la imposición de la Euroviñeta que viene protagonizando la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras (Seopan). El presidente de CETM y el Comité lamentó que “en numerosas carreteras en todo el país, el carril de la derecha está intransitable”.
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