Las empresas Ormazabal e Ingeteam suministrarán, a través de su contrato con Vinci Energies, los dos primeros puntos de conexión en los muelles A5 y A6, destinados para tráfico ro-ro.
La Autoridad Portuaria de Bilbao, que preside Ricardo Barkala, sigue avanzando con el proyecto de electrificación de muelles BilbOPS, dentro de su plan de transición energética hacia un escenario neutro en carbono en 2050.
Tecuni, empresa del grupo Vinci Energies y englobada en la marca Omexom, obtuvo en 2023 la adjudicación de los primeros trabajos para desplegar la tecnología Onshore Power Supply (OPS) en el puerto de Bilbao.
Vinci Energies Spain ha encargado a las compañías Ormazabal e Ingeteam los trabajos para garantizar el suministro eléctrico en media tensión de los buques que atracan en los muelles A5 y A6, donde actualmente opera Consignaciones Toro y Betolaza, agente en la dársena vasca de la naviera Finnlines, del Grupo Grimaldi.
Ormazabal e Ingeteam son los proveedores de los dos primeros puntos de conexión para electrificar el atraque de los tráficos ro-ro del puerto de Bilbao. Su desarrollo se fundamenta en un centro de conexión a la red eléctrica con salida a dos instalaciones OPS.
El suministro de energía eléctrica está garantizado gracias a dos transformadores, que se encargarán de reducir la tensión de entrada de la red; después dos convertidores fabricados por Ingeteam establecen la frecuencia de funcionamiento del buque atracado; y por último, otros dos transformadores volverán a elevar la tensión para su distribución por el puerto.
El trabajo conjunto de Omexom Spain y sus partners, Ormazabal e Ingeteam, “permite un elevado nivel de integración de ingenierías que mejorará la calidad global del servicio, reduciendo los tiempos de puesta en marcha, aumentando la simplicidad y el mantenimiento de la conexión eléctrica. También contribuirá a un aumento del 25 por ciento en la transferencia de la energía”, destacaron a través de un comunicado.
Ormazabal e Ingeteam también realizaron, el pasado año, el despliegue de la tecnología OPS en el Puerto de Cádiz, electrificando, como proveedores de Endesa, la terminal de pasajeros de la dársena gaditana.
Por otra parte, la Autoridad Portuaria de Bilbao también adjudicó, a finales del pasado abril, por cerca de 50,1 millones de euros, la ejecución de las obras de la nueva infraestructura eléctrica para la conexión de los buques a la red en los muelles A1, A2, A6, AZ3 y Getxo 2 y 3.
Las obras fueron contratadas a la UTE formada por las firmas Sampol Ingeniería y Obras, Comsa Instalaciones y Sistemas Industriales y Montajes Eléctricos San Ignacio para realizar los trabajos las terminales de contenedores, ferris, tráficos ro-pax, tráficos ro-ro y cruceros del puerto de Bilbao.
La inversión prevista para la electrificación de los muelles del puerto de Bilbao superará los 100 millones de euros, y, en parte será financiada con el préstamo de 80 millones de euros, firmado el pasado diciembre, con el Banco Europeo de Inversiones (BEI).
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