La empresa cántabra instala, a través de New Yangzi Shipbuilding, dos eSAIL, de 24 metros, a bordo del nuevo buque “MV Baltazar” de Klavenes Combination Carriers (KCC).
Bound4blue ha anunciado la finalización de la instalación de dos velas de succión eSAIL, de 24 metros, a bordo del nuevo buque “MV Baltazar” de Klaveness Combination Carriers (KCC).
Los trabajos para incorporar la tecnología eólica de Bound4blue en la navegación del buque tanque y granelero “MV Baltazar”, que proyecta comenzar a operar en el tercer trimestre de 2026, se desarrollaron en el astillero chino New Yangzi Shipbuilding.
Esta instalación en el barco de KCC marca para la compañía cántabra su primer proyecto con velas de succión fabricadas en el gigante asiático, en donde proyecta producir anualmente un centenar de unidades eSAIL.
Bound4blue señala que está ampliando sus capacidades, tanto en China como en otros países, para ayudar al sector naviero a integrar su sistemas de velas de succión por las ventajas medioambientales, comerciales y normativas que proporciona.
La propulsión eólica recorta la carga del motor de los buques, disminuye el consumo de combustible y reduce las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), a la vez que facilita el cumplimiento de marcos regulatorios como FuelEU Maritime, a través del Factor de Recompensa Eólica, EEDI/EEXI, CII y EU ETS.
Desde que completó su primera instalación en 2021, Bound4blue ha desplegado su sistema eSAIL en una decena de buques, con ocho más en cartera de pedidos, lo que representa más de 50 velas de succión implantadas.
Su cartera de clientes incluye a las navieras Amasus Shipping, Eastern Pacific Shipping, Maersk Tankers, Odfjell, Klaveness Combination Carriers, BW Epic Kosan y Louis Dreyfus Company, entre otras.
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