El operador ferroviario abre un servicio en el interior de Alemania que conecta con la línea que tiene hasta Perpiñán y que puede ser una alternativa para el transporte peninsular con destino al norte de Europa.

El operador intermodal alemán CargoBeamer ha puesto en marcha un nuevo servicio ferroviario multicliente en el interior de Alemania entre la terminal de Kaldenkirchen y el puerto de Rostock. Este servicio puede dar cobertura al mercado peninsular con la conexión de CargoBeamer entre Perpiñán, junto a la frontera española, y Kaldenkirchen para llegar el norte de Europa (Dinamarca, Finlandia, Lituania y Suecia) a través del puerto de Rostock. [caption id="attachment_138993" align="alignleft" width="600"] Puerto de Rostock. Autor: Rostock Port/ Nordlicht.[/caption] El nuevo servicio, con tracción de  SL Logistik, tiene una periodicidad de seis viajes de ida y vuelta a la semana. Transporta "semirremolques que se pueden mover con grúa y semirremolques que no se pueden mover con grúa, así como unidades P400, refrigeradas, silos y contenedores", señala el operador. El tiempo de tránsito entre Kaldenkirchen y Rostock es de una media de 18 horas. Por unidad transportada, subir el remolque al tren supone un ahorro "del 64  por ciento de emisiones de CO2 en comparación con la carretera". El nuevo servicio "es un primer paso en nuestros planes para ampliar la red de CargoBeamer con numerosas rutas nuevas para finales de 2023",  señala Boris Timm, director de Operaciones de CargoBeamer. Con la oferta que suponen su servicios desde el mar Báltico, a través del oeste de Alemania, hasta Italia o la frontera franco-española para el transporte de larga distancia, "estamos creando una nueva y atractiva oferta" en el corredor "históricamente fuerte de la Península Ibérica a través de Europa Central hacia Escandinavia". El operador intermodal alemán puso en marcha la pasada primavera un servicio ferroviario monocliente, para la naviera danesa DFDS, entre Alemania y Francia. CargoBeamer cuenta con servicios ferroviarios en Alemania, Francia, Italia y el Reino Unido.