Puerto de Tarragona se alía con Lleida para potenciar el tren

Marítimo

La planificación del futuro polígono de Torreblanca Quatre Pilans, cuyo Plan Director Urbanístico está previsto que se apruebe en julio, contempla una instalación ferroviaria para trenes de 750 metros.

La Autoridad Portuaria de Tarragona y el Ayuntamiento de Lleida colaborarán para promover el desarrollo de una terminal ferroviaria de mercancías en el futuro polígono de Torreblanca Quatre Pilans en la ciudad catalana. [caption id="attachment_134435" align="alignleft" width="600"]Josep Maria Cruset recibió a los representantes del Ayuntamiento y la Cámara. Josep Maria Cruset recibió a los representantes del Ayuntamiento, la Cámara y Asfac.[/caption] La Autoridad Portuaria y el  Ayuntamiento han coincidido en calificar el proyecto de estratégico para la economía del conjunto de Lleida y para el crecimiento de los tráficos, además de suponer una mejora de la cadena logística y de los servicios del puerto de Tarragona. Así se puso de relieve en el marco de la visita institucional que el Ayuntamiento y la Cámara de Comercio de Lleida, así como la patronal de forrajes Asfac, han realizado a la dársena, donde fueron recibidos por Josep Maria Cruset, presidente de la Autoridad Portuaria. La planificación del futuro polígono de Torreblanca Quatre Pilans, cuyo Plan Director Urbanístico está previsto que se apruebe el próximo mes de julio, contempla una terminal ferroviaria de 750 metros de longitud, ampliable hasta 1.500 metros, según señaló Antoni Postius, primer teniente de alcalde y concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Lleida. La terminal contaría con capacidad suficiente para convertirse en un puerto seco de carga y descarga de mercancías que complementaría al puerto de Tarragona, mejorando  la capacidad de exportación e importación por vía marítima de las empresas de Lleida, añadió. Tanto el presidente de la Autoridad Portuaria como el teniente de alcalde y los representantes de la Cámara de Comercio y de Asfac hicieron hincapié en la necesidad de potenciar el transporte ferroviario y las infraestructuras para lograr un transporte de mercancías más eficiente y sostenible.

El consignatario, figura clave

La Associació d’Agents Consignataris de Vaixells de Barcelona, una de las más antiguas de España, celebra el centenario de su constitución reclamando una titulación y registro oficiales.

Barcelona avanza hacia el ‘smart port’

La Autoridad Portuaria creará una fundación privada para desarrollar un novedoso Plan de Innovación, que incluye transformar los tinglados del muelle de Sant Bertran en un centro tecnológico y de economía azul.

DP World proyecta crecer en Tarragona

La terminal de contenedores del muelle de Andalucía pide la modificación de su concesión para incrementar en 10.900 metros cuadrados la superficie a la Autoridad Portuaria.

Tempo Logistics estrenará plataforma

El nuevo operador logístico, constituido el pasado año, alquila una plataforma de 5.000 metros cuadrados de superficie en la provincia de Barcelona.

El tren pide ayudas estructurales y prolongadas

Subvenciones y ecoincentivos son bienvenidos, pero se quedan cortos en cantidad y en duración ante la escalada del precio de la energía y si el objetivo es aumentar la cuota del tren, aseguran empresas y operadores ferroviarios.

El Adif saca a concurso la terminal de Mérida

La instalación, que cuenta con tres vías y 21.500 metros cuadrados de superficie logística, está explotada, hasta la fecha, por la UTE integrada por Renfe Mercancías y Medway.

Actividad ferroviaria récord en Cataluña

Las terminales del Adif superaron la barrera de las 200.000 UTIs movidas el año pasado, la mejor marca registrada durante la última década, creciendo dos dígitos respecto a los volúmenes prepandemia.

Transambiental, más internacional

La empresa familiar, especializada en transporte de residuos peligrosos y no peligrosos, ha logrado que el europeo sea su principal mercado y continuará basando su crecimiento en los tráficos con el Viejo Continente.

Moldtrans crece como operador logístico

El grupo transitario ganará capacidad con una plataforma de 14.000 metros cuadrados en Alicante, que sumará a las nuevas instalaciones que construye en Valencia.

Morosidad a la baja en el transporte

Descendieron las reclamaciones, en general, y las demandas por impagos, en particular, rompiendo esta tendencia los litigios por operaciones de ‘ecommerce’, que se presentaron ante la Junta Arbitral del Transporte de Cataluña el año pasado.

Los graneles tiran del carro

El sistema portuario cierra el primer trimestre del año con un crecimiento del 5,6% respecto a 2021, sobre todo por el comportamiento de graneles sólidos y líquidos, ante la bajada de la mercancía general.

ASL sigue liderando El Prat

La aerolínea, que opera para Amazon, movió el 14% del total de las mercancías, hasta las 1.895 toneladas, que pasaron por el aeropuerto catalán en marzo, según el último informe de GPA.

BEST supera la actividad prepandemia

La terminal del muelle Prat del puerto de Barcelona crece, y con diferencia, por encima de la media de las instalaciones europeas y de la red global de Hutchison Ports.

Arcese estrena el año con más capacidad

La transitaria, cuyo nicho principal de actividad es el transporte por carretera en la modalidad de grupaje, se hace fuerte en servicios 3PL y amplía las plataformas multicliente que tiene en Barcelona y Madrid.

Method quintuplica su negocio

La compañía catalana de transporte dedicado de última milla y entregas voluminosas, que empezó a operar en el mercado en 2018, no descarta crecimientos inorgánicos.

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