Go Transport transporta 40.000 toneladas en los primeros cuatro meses de la conexión con Zaragoza que puede llegar a cuadruplicar si pasa de las tres a las cinco frecuencias semanalmente en 2020.

El puerto de Tarragona ha consolidado su primer servicio ferroviario regular de graneles sólidos desde la dársena catalana a Zuera (Zaragoza). El nuevo operador ferroviario Go Transport puso en marcha este servicio de productos agroalimentarios para el fabricante de piensos Ars Alendi en septiembre. [caption id="attachment_105924" align="alignleft" width="600"] La Autoridad Portuaria mejorará la operativa para estos flujos.[/caption] Go Transport, que se estrenó en el mercado con esta operativa, ha transportado alrededor de 40.000 toneladas de productos agroalimentarios para las fábricas de Ars Alendi en los primeros cuatro meses de vida del servicio en 2019. Un volumen que se puede llegar a multiplicar por cuatro en 2020, el primer año completo de actividad, si Ars Alendi amplía la periodicidad de las tres frecuencias actuales semanalmente a cinco, como barajan sus responsables. “La proyección es llegar a las 120.000 toneladas con tres circulaciones en 2020, que pueden acabar siendo cerca de 180.000 toneladas con cinco frecuencias”, señalan fuentes de Go Transport. Las cinco conexiones semanales significarían “reducir unos 20.000 viajes de camiones al año”, añaden desde la Autoridad Portuaria. El operador ferroviario dedica a este servicio 17 vagones y una locomotora. Transporta alrededor de 860 toneladas de cereales por viaje en convoyes de 325 metros de longitud. Opera en las terminales de graneles sólidos Ership y Euroports del puerto de Tarragona. La Autoridad Portuaria ha adjudicado recientemente, por 261.703 euros, el desdoblamiento de la actual vía ferroviaria en el muelle Castilla para mejorar la operativa de este tráfico y de futuros flujos de graneles sólidos por tren que los responsables portuarios esperan atraer. Nuevo récord El puerto de Tarragona, primero en flujos agroalimentarios del Mediterráneo, batió nuevo récord en tráficos de cereales, piensos y harinas con 5,77 millones de toneladas movidas en 2019, frente a los 5,52 millones de 2018. Para el almacenamiento de estos productos, cuenta con 260.000 metros cuadrados de superficie cubierta, que suman las cuatro terminales que operan estos tráficos: Ership, Bergé, Noatum y Euroports. Actualmente, está en fase de pruebas un servicio digital de gestión de entregas agroalimentarias, que implica tanto a importadores como terminales, compradores y transportistas de estos productos.