Menor crecimiento del UIC por la afectación en Francia

Ferrocarril

Las circulaciones en ancho de vía internacional por el puerto de Barcelona pasan de aumentar el 25,2 por ciento hasta octubre al 7,1 por ciento un mes después debido a la interrupción de la conexión ferroviaria en la frontera.

Las circulaciones en ancho de vía internacional (UIC) por el puerto de Barcelona, el único peninsular con este corredor, notaron el pasado noviembre la interrupción de la conexión ferroviaria entre España y Francia. [caption id="attachment_90067" align="alignleft" width="300"]Primer servicio en UIC. Las terminales de contenedores tienen UIC.[/caption] El tramo de la red ferroviaria francesa entre Agde y Béziers resultó afectado por un temporal, obligando a SNCF a suspender la circulación ferroviaria entre ambos países, tanto en ancho de vía europeo como internacional, durante unas semanas. Y ello se tradujo en pasar de crecer dos a un dígito las circulaciones en ancho internacional en un mes por la dársena catalana. Y es que pasaron de acumular un avance del 25,2 por ciento, hasta octubre, al 7,1 por ciento más, hasta noviembre, según se desprende del análisis de las estadísticas de la Autoridad Portuaria. Se registró una única circulación en ancho de vía internacional en el mes noviembre. No obstante, como se venía de un crecimiento fuerte de los meses precedentes, todavía hubo 23 circulaciones más que en los primeros once meses de 2018, hasta las 349. Aunque el corte ferroviario también afectó al corredor en ancho ibérico, las circulaciones por este tipo de vía no se notaron. Es más, crecieron en 711 circulaciones más. El principal tráfico ferroviario del puerto de Barcelona es nacional sobre todo con la zona centro. En el caso de los contenedores, más del 50 por ciento de los tráficos son con Aragón. El ancho ibérico sumó 6.832 circulaciones, hasta noviembre, el 4,3 por ciento más en relación al mismo periodo de 2018. El ancho métrico acumula 2.022 circulaciones (-7,1 por ciento) de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). Diciembre también ha sido negativo para los flujos ferroviarios internacionales del puerto de Barcelona por las protestas en Francia.

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