El holding de filiales marítimas pasa de servicios tramp exclusivamente en puertos españoles a tener un peso del 40 por ciento las escalas internacionales y cuadruplica el volumen de bunkering en apenas tres años.

Transcoma Shipping, holding que agrupa a las filiales marítimas de Transcoma Grupo Empresarial, ha crecido tanto orgánicamente como vía adquisiciones. La compañía, con sede central en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del puerto de Barcelona, ha adquirido la gaditana ANT Logística, dedicada al almacenaje y despacho aduanero para el suministro a buques, sobre todo de productos químicos, en el puerto de Algeciras. Con esta operación, “abrimos el abanico de actividades que desarrollamos y el objetivo es extender este servicio a otros puertos españoles”, señala Alfonso Cordero, consejero delegado de Transcoma Shipping, a TRANSPORTE XXI. [caption id="attachment_97562" align="alignleft" width="378"] La transitaria complementa Hamilton y Cía.[/caption] El grupo catalán ha comprado también la transitaria canaria Medatlantic. Supone “completar la actividad que ya veníamos desarrollando a través de Hamilton y Cía y que subcontratábamos con anterioridad”, añade el directivo, en referencia a la filial especializada en servicios offshore, así como en cruceros. Además, Transcoma Shipping ha constituido Mermaid Ship Services, “una empresa de servicios de urgencia a los buques en cualquier puerto español”, que va desde labores de reparación a aprovisionamientos. La iniciativa se enmarca en la estrategia de “ampliar las actividades con un nuevo negocio para seguir creciendo”. En operaciones internacionales, ha entrado (50 por ciento) en la consignataria francesa Navimed, que es el agente de la naviera argelina CNAN, a la que Transcoma representa en España, en el puerto de Marsella. En crecimiento orgánico, ha incrementado la actividad en servicios tramp, sobre todo de operaciones internacionales, que realiza a través de Transportes y Consignaciones Marítimas (Transcoma). En este tipo de transporte, ha pasado de tener una cobertura exclusivamente entre puertos españoles a contar con un peso de casi el 40 por ciento las operaciones foráneas en apenas dos años. Cerró el pasado ejercicio con 1.610 escalas de servicios tramp, de los que 630 fueron en puertos extranjeros, frente a la proporción de 950 escalas totales y 150 operaciones internacionales en 2017, siendo estas últimas insignificantes en 2016. En operaciones de bunkering, que desarrolla bajo la marca ‘Dynamic Fuels’ desde 2018, ha pasado de suministrar 20.000 toneladas de combustible en 2016 a las 80.000 toneladas en 2018. Ahora, el reto “es mantener este crecimiento y esperamos, por lo menos, incrementar un 10 por ciento este volumen”. Transcoma Shipping, que también incluye actividades de pasajeros, cerró el pasado ejercicio con 120 millones de euros de facturación, “el objetivo es llegar a los 150 millones en 2019”.