Por la dársena catalana han pasado un total de 18,72 millones de toneladas de mercancías durante los primeros siete meses del año, el 1,3 por ciento menos en comparación con el mismo periodo de 2017.
La carga general no contenerizada ha sido uno de los flujos que ha registrado un mejor comportamiento en el puerto de Tarragona durante los primeros siete meses del año. Este tipo de tráfico ha crecido el 24,2 por ciento, hasta sumar 1,01 millones de toneladas, en comparación con el mismo periodo de 2017. Esta evolución se debe sobre todo al “buen comportamiento de la pasta de papel y los productos siderometalúrgicos”, señala un comunicado de la Autoridad Portuaria de Tarragona.
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Puerto de Tarragona[/caption]
Durante el mismo periodo, los graneles sólidos también han crecido dos dígitos, el 21,9 por ciento, llegando a los 5,81 millones de toneladas, de acuerdo con los datos facilitados por la Autoridad Portuaria. En cambio, el principal tráfico de la instalación catalana, los graneles líquidos, ha saldado los primeros siete meses del año con un retroceso del 11,6 por ciento, hasta los 11,32 millones de toneladas.
En este caso, ha afectado negativamente la parada técnica de Repsol por obras de mantenimiento. El tráfico de contenedores también ha descendido, el 6,8 por ciento (35.008 TEUs). Por la dársena han pasado un total de 18,72 millones de toneladas de mercancías durante los primeros siete meses del año, lo que supone un descenso del 1,3 por ciento respecto el mismo periodo de 2017. Mensualmente, el tráfico de mercancías ha bajado el 10,8 por ciento en julio en comparación con el mismo mes del año anterior, con 2,5 millones de toneladas frente a los 2,8 millones de julio de 2017. Josep Andreu, que presentó su dimisión el pasado junio, sigue al frente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, ya que el Gobierno de la Generalitat no ha nombrado todavía a su sucesor. Esta espera contrasta con el rápido nombramiento de la nueva responsable del puerto de Barcelona, Mercè Conesa.