El operador logístico catalán crea una división específica para esta actividad y ofrece con medios propios servicios de paletería, que antes subcontrataba, entrando en la red de Palletways.
Almacenes Generales de Vallés, que opera con el nombre comercial de Algevasa Logistics, ha internalizado las primeras operaciones de transporte por carretera que tradicionalmente subcontrataba. El operador logístico, con sede en Sabadell (Barcelona), ha creado una división específica para impulsar esta actividad, así como el transporte aéreo y marítimo. Ha entrado en servicios de paletería con medios propios integrándose este verano en la red de Palletways. Con la internalización, “evitamos la pérdida del control de las mercancías”, señala Rubén Rozas, director Comercial de Algevasa Logistics, a TRANSPORTE XXI.
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Algevasa tiene la sede en Sabadell.[/caption]
Durante los primeros meses de la nueva actividad, “estamos por encima de las previsiones que manejábamos”, añade el directivo. Actualmente, mueve alrededor de 2.500 palets al mes, mientras que el objetivo es “llegar a transportar 25.000 palets anuales”. Para la consolidación y desconsolidación, cuenta con una nave de 4.500 metros cuadrados de superficie en Sant Quirze del Vallès (Barcelona). Algevasa cubre para los miembros de la red Palletways la distribución en la zona del Vallès Occidental (Barcelona), con un importante tejido industrial. A la inversa, la compañía llega a toda la Península y alcanza algunos países europeos a través de los integrantes de la red de paletería.
Además de cubrir con medios propios la paletería, “estamos impulsando las operaciones de paquetería y de carga completa”, servicios que sigue subcontratando, así como el transporte aéreo y marítimo. El operador espera que esta apuesta se traduzca en que la actividad del transporte pase de tener un peso del 10 por ciento en el volumen de negocio a finales del año pasado a “una cuota de entre el 30 y el 40 por ciento” al acabar este ejercicio.
Algevasa es un operador logístico que lleva más de tres décadas en el mercado. Pertenece a la patronal textil sabadellense a través de la Fundació Gremi de Fabricants de Sabadell. El gremio contaba con un almacén de 40.000 metros cuadrados de superficie y decidió crear un operador logístico para optimizar este espacio ante la crisis que vivió el sector textil a finales de los años 70. Desde sus inicios, su actividad ha sido multisectorial, no enfocada al textil. Presta servicios logísticos a sectores como la automoción, tecnología o laboratorios.
La compañía, además de seguir potenciando la actividad del transporte, también proyecta abrir su primera plataforma logística fuera de Cataluña en la zona centro el próximo año.Tuvo ventas de 2,7 millones de euros el año pasado, frente a los 2,32 millones de 2016. Para este ejercicio, “esperamos rondar los cuatro millones” al crecer en operaciones de transporte y también en logística al captar nuevos clientes.