El muelle Contradique, que liberará la antigua Tramer, se destinará a carga rodada, sobre todo a las autopistas del mar.

La Unión Europea ha otorgado una subvención de 4,33 millones de euros a los puertos de Barcelona y Civitavecchia, en Italia, para reforzar la infraestructura portuaria destinada a las autopistas del mar entre ambos enclaves. El proyecto está evaluado en 21,5 millones de euros, de los que unos 14 millones corresponden a la dársena catalana y los restantes 7,5 millones a la italiana. Bruselas aporta el 20,14 por ciento y el resto va, en proporción, a cargo de los respectivos puertos. En el caso del puerto de Barcelona, la inversión se destina a acondicionar parte del muelle Contradique, que liberará ICL Iberia Barcelona Port (antigua Tramer), al tráfico rodado, sobre todo short sea shipping. La actuación consistirá en reforzar y ampliar en unos 300 metros el antiguo muelle para que puedan atracar ferrys de última generación, agrandar la rampa ro-ro que ya hay actualmente, donde opera Grimaldi, y construir una terminal ferroviaria.