El operador vizcaíno incorporará dos cabezas tractoras con el nuevo vector energético para el transporte de productos desde la refinería de Petronor en el puerto de Bilbao.
Bilogistik, que está
adherido al Corredor Vasco de Hidrógeno, proyecta incorporar a su flota dos cabezas tractoras con el nuevo vector energético durante el presente cuatrienio.
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Imagen de un camión de Ancoa XXI, empresa del grupo Bilogistik.[/caption]
El operador vizcaíno empleará, a través de su filial Ancoa XXI, los dos camiones de hidrógeno para el transporte de productos desde la refinería de Petronor en el puerto de Bilbao.
Ancoa XXI, dedicada al acarreo de graneles sólidos, coque de petróleo, azufre y asfalto, cuenta con 25 cabezas tractoras, así como con 35 remolques basculantes, y 12 cisternas y semirremolques para granel con capacidad de hasta 40 toneladas.
La compañía también engloba al flotista Atxapunte, centrado en cargas a granel de productos siderúrgicos. Este transportista, asentado en el puerto de Bilbao, tiene una flota conformada por 8 cabezas tractoras y 15 semirremolques basculantes.
La estructura corporativa de Bilogistik se completa con la compañía Navisa, participada por Alfaship, y especializada en la consignación de buques tanques para la industria petroquímica y en barcos graneleros.
Junto con la descarbonización, el operador logístico apuesta por las nuevas tecnologías disruptivas, para lo cual forma parte de Indesia, la Asociación Industrial para el Impulso de la Economía del Dato y de la Inteligencia Artificial. Desde la dirección explican su adhesión a esta iniciativa para “mantener la competitividad y estar a la vanguardia de la Inteligencia Artificial a través de la colaboración y el aprendizaje conjunto, el acceso a recursos compartidos, el desarrollo de las mejores prácticas y la formación”.
El grupo Bilogistik obtuvo una cifra de negocio de 24 millones de euros en 2021, un 59,3 por ciento más que en el ejercicio anterior, según revelan los últimos datos del Registro Mercantil.
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