La naviera suiza construirá una nueva terminal de contenedores que ampliará la capacidad de la dársena de la compañía Puertos de Abu Dabi, de 2,5 millones hasta los 8,5 millones de TEUs.

Mediterranean Shipping Company (MSC), la naviera suiza que opera la segunda mayor flota de portacontenedores del mundo, ha acordado invertir 1.080 millones de dólares (911 millones de euros) para construir una nueva terminal de contenedores en el puerto de Califa, la dársena de la compañía Puertos de Abu Dabi. Desde su inauguración en diciembre de 2012, el puerto de Califa, ubicado en Emiratos Árabes Unidos, se ha convertido en uno de los hubs de más rápido crecimiento y uno de los más avanzados tecnológicamente en la región. MSC alargará su inversión durante los 30 años de concesión portuaria para aprovechar la posición de EAU, y lograr atraer a las grandes compañías globales hasta el puerto de Califa. El desarrollo de esta nueva terminal, junto con otras mejoras realizadas en este hub, expandirá la capacidad del puerto de Califa desde los 2,5 millones de TEUs hasta los 8,5 millones de TEUs en cinco años. MSC comenzará a redirigir su handling de contenedores marítimos hacia el puerto de Califa a partir de julio de 2018, un movimiento que propiciará incrementar su capacidad desde los 2,5 millones de TEUs en 2017, hasta los 5,3 millones de TEUs en 2020, convirtiéndolo en unos de los 25 primeros puertos del mundo en manipulación de contenedores para 2019.  "En los próximos cinco años, la capacidad de dos terminales de contenedores en el puerto de Khalifa aumentará a más de 8,5 millones de TEUs al año", según adelantó Juma Al Shamisi, director ejecutivo de Puertos de Abu Dabi. MSC incorporará en el puerto, durante los próximos dos años, 13 grúas STS muelle-buque, hasta alcanzar las 25 unidades. También invertirá en atraques para convertir al puerto de Califa en el primero de la región capaz de dar servicio para los buques más grandes del mundo que estén especializados en graneles. Fundada en el año 2000 por MSC, su filial Terminal Investment Limited será la encargada de la inversión sobre la nueva terminal, su gestión y su desarrollo, con el objetivo de proveer para el grupo naviero y sus socios de alianza marítima 2M, con terminales eficientes en los Emiratos Árabes Unidos, y aprovechar su posición como hub central de comunicaciones entre Asia, Europa y África.