Flotistas frigoríficos investigados por la Comisión Nacional de la Competencia han logrado una ampliación de cinco días del plazo otorgado por la Dirección de Investigación del organismo para contestar al requerimiento de información solicitado, según ha confirmado TRANSPORTE XXI.
Las compañías navieras redujeron en 2012 más de un 40 por ciento sus tráficos en el puerto de Sagunto con destino a Canarias, debido principalmente a que Grupo Boluda concentró su actividad en el puerto de Valencia, mientras que Nisa Shipping mantuvo sus registros, pese a la crisis de actividad.
La Autoridad Portuaria de Valencia acabó el ejercicio 2012 con una cifra de negocio aproximada de 120 millones de euros y un beneficio neto de 21 millones de euros, según la previsión de cierre del organismo.
El puerto mantiene por segundo año en 2013 los incentivos a las navieras que logren aumentar los tráficos de contenedores llenos.
El puerto aumenta su negocio por la exportación y la distribución de cargas a enclaves norteafricanos, pero el tráfico de contenedores con Extremo Oriente se ralentiza un 5%.
La ministra Ana Pastor ha asegurado que los puertos de Castellón y Valencia, así como la factoría Ford de Almussafes, estarán conectados en ancho europeo en 2015 a través del mecanismo del tercer carril con 1.400 millones de inversión.
La sociedad de estiba del puerto de Valencia Sevasa-Sagep ha comenzado a adecuar su plantilla, formada por 1.300 trabajadores, al nuevo protocolo de finalización de jornadas que anticipó TRANSPORTE XXI en su edición del pasado 1 de diciembre.
La planta de regasificación de Saggas en el puerto de Sagunto ha reducido un 30 por ciento su tráfico de gas natural licuado.
La empresa autonómica EIG no hará más inversiones y dedicará todos sus esfuerzos en atraer operadores al parque de Ribarroja.
Gestionará 2.100.000 toneladas en 2012, el 60% son materias primas para las azulejeras.
Adif ha terminado en plazo las obras de mejora y ampliación de su estación de clasificación de Fuente San Luis que ya permite componer trenes de 750 metros de longitud con origen o destino el puerto de Valencia.
El transbordo de contenedores ha recuperado un tímido ritmo de crecimiento en el puerto de Valencia y crece al 3,25 por ciento al inicio del último trimestre de 2012.
BP Oil ha comenzado operaciones de carga y descarga de productos petrolíferos en su nueva zona de atraque de la dársena sur del puerto de Castellón.
Los armadores tendrán descuentos si realizan más de 30 escalas anuales y se fomenta el transporte multimodal de aceite, un negocio de Grimaldi con el operador Marco Corti.
El estudio del tercer rail sobre el que el Ministerio de Fomento desarrollará esta infraestructura que agilizará la puesta en marcha del Corredor Mediterráneo anuncia una partida de 13,3 millones de euros para la ejecución de ancho europeo en el acceso norte al puerto de Castellón.
La Autoridad Portuaria de Valencia ha validado el proyecto de ubicar una zona franca en el municipio de Paterna, según ha señalado su presidente Rafael Aznar, que ha calificado la iniciativa de “positiva”.
Se establece un protocolo para la finalización de las jornadas que permitirá optimizar el cambio de turno sin pérdidas de ritmo.
El tráfico de carga rodada entre el puerto de Valencia y los enclaves de las Islas Baleares, Ibiza, Palma y Mahón, ha disminuido un 15 por ciento al cierre del tercer trimestre de 2012, con un movimiento de 842.000 toneladas, 150.000 toneladas menos que en idéntico periodo del pasado ejercicio.
JSV Logistic ha aumentado su apuesta por el transporte intermodal con la puesta en servicio de un nuevo tren de contenedores entre Miranda de Ebro (Burgos) y el puerto de Valencia.
Se refuerza como operador líder en los puertos españoles con más de 400 camiones dedicados al transporte de contenedores.
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