Valencia fija rumbo a la automatización
El puerto arranca la cuenta atrás para atraer operadores que inviertan 600 millones de euros y sitúen el tráfico en 10 millones de TEUs tras inaugurar la obra de abrigo de su ampliación norte.
El puerto arranca la cuenta atrás para atraer operadores que inviertan 600 millones de euros y sitúen el tráfico en 10 millones de TEUs tras inaugurar la obra de abrigo de su ampliación norte.
El presidente de la Asociación Valenciana de Empresarios, Vicente Boluda, reclamó ante los ministros Soria y García Margallo, en el curso de la asamblea general de la entidad, la ejecución del corredor mediterráneo con el que “seremos el epicentro de la logística del sur de Europa”.
La Autoridad Portuaria de Alicante ha ofrecido una cesión de suelo portuario al ADIF para que ubique en una parcela junto al muelle 11 del enclave la terminal ferroviaria que se proyecta junto a las futuras obras del corredor mediterráneo, según ha señalado su presidente José Joaquín Ripoll.
Evergreen reforzará durante el segundo semestre de 2012 sus tráficos en los puertos de Valencia y Barcelona de la mano del nuevo servicio MD1 en el que la naviera tendrá slots y que va a poner en servicio el consorcio naviero CKYH Alliance, formado por Cosco, K Line, Yang Ming y Hanjin.
La Autoridad Portuaria de Castellón solicitará a Fomento reducir el plazo de ejecución del estudio informativo sobre el acceso ferroviario sur que realiza la consultora Eptisa, para que esté redactado en 2012 e instará a Fomento a que ayude a aligerar la declaración de impacto ambiental y defin
Mediterranean Shipping Company (MSC), naviera propiedad del empresario sorrentino Gianluigi Aponte, invertirá 18 millones de euros en la construcción de un nuevo edificio en Valencia que albergue las nuevas oficinas centrales para España del armador suizo.
Los portuarios piden 2,38 millones de euros del año 2011 y la subida del 3,2% para 2012.
Los datos estadísticos del negocio del contenedor de los dos primeros meses de 2012 en el puerto de Valencia no son nada alentadores.
La terminal cerró 2011 con una caída del 9% y un volumen de 1.921.931 TEUs en Valencia.
Reduce un 3% su previsión de ingresos para 2012 y aminora un 9,5% su ritmo inversor al que destinará un presupuesto de 282 millones de euros en los próximos cuatro años.
Reclama esfuerzo para desarrollar entre todos un nuevo modelo de gestión portuaria.
Seur Alicante ha obtenido la triple certificación otorgada por la Asociación Española de Normalización y Certificación (Aenor), que acredita el cumplimiento de las normas internacionales de gestión de la calidad ISO 9001, gestión ambiental ISO 14001 y el estándar de seguridad y salud en el trabajo OSHAS 18001.
La terminal pública ha culminado el proceso de automatización de puertas de acceso por vía terrestre con un complejo sistema de reconocimiento que permite identificar todas las características del vehículo y del contenedor transportado.
La Autoridad Portuaria de Alicante ha suscrito un préstamo ICO con Bankia por importe de 3 millones de euros.
La Junta de Gobierno del Colegio de Agentes y Comisionistas de Aduana y Representantes Aduaneros de Valencia, que preside Emilio Guardiola Huertas, ha acordado activar un registro de morosos, que funcionará en conexión con el del Consejo General y al que podrán acceder todos colegiados y asociados.
El Juzgado de lo Mercantil número 2 de Valencia ha aprobado un concurso ordinario voluntario en la firma Mediterránea de Servicios Logísticos Navitrans, ubicada en Moncada, cuya actividad se venía centrando en el transporte de contenedores en el puerto de Valencia con tráficos de carga completa y grupaje con Baleares.
Maersk ha afianzado en el primer trimestre de 2012 su apuesta por el puerto de Valencia incrementando sus tráficos import-export con Asia en buques de 13.000 TEUs.
El ingreso de eventuales y la subida salarial bloquean el convenio de estiba en Valencia.
La Unión Temporal de Empresas formada por las mercantiles Saminsa (Saneamiento y Mantenimiento Integral) y Mide (Mantenimiento Integral de Edificios), ambas pertencientes a Grupo Sagital, sociedad con domicilio social en Madrid, se ha adjudicado el servicio de maniobras ferroviarias, manipulación d
El tercer carril aumentaría la capacidad entre Valencia y Europa hasta 140 trenes diarios.
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