La planta de regasificación de Saggas en la segunda dársena del puerto de Sagunto ha vuelto en 2009 a superar los cuatro millones de toneladas de gas natural licuado (GNL) por segundo año consecutivo, tras haber logrado en 2008 su máximo registro, tras alcanzar un movimiento de 4.445.000 tonelada
Ambas plazas permiten una fuerte presencia del puerto en los ejes de Madrid y Zaragoza.
Invertirá 206 millones de euros en 2010 para asegurar los plazos de la ampliación norte e iniciar la comercialización de suelo para actividades logísticas en Valencia y Sagunto.
La naviera italiana Ustica Lines ha incluido un enlace semanal para tráficos de mercancía rodada entre el puerto de Alicante y Palma de Mallorca dentro del servicio semanal Almería-Alicante-Palma-Civitavecchia que acaba de poner en funcionamiento.
La Autoridad Portuaria de Valencia ha aprobado una ampliación de la autorización de siete meses de arrendamiento parcial a favor de Marítima Valenciana de los terrenos concesionados en el Muelle de Costa para el tráfico de vehículos.
La terminal de graneles sólidos de la dársena sur del puerto de Castellón, que explota Portsur, puede recibir, desde el pasado mes de diciembre, graneleros de hasta 80.000 toneladas tras que la Capitanía Marítima haya constatado que las últimas obras de dragado realizadas permiten ya la entrada
Terminal Polivalente de Castellón moverá alrededor de 15.000 TEUs de la naviera suiza MSC a lo largo de 2010, según han señalado a este periódico fuentes del puerto de Castellón, que matizan que la naviera suiza “busca rebajar su coste de transporte con una operativa semanal de unos 300 movim
Marvalsa e InterSagunto Terminales aspiran a gestionar un tráfico de 50.000 TEUs en 2010.
La crisis reduce un 50% la carga en manos de armadores españoles, salvo con Baleares.
Los trenes de automóviles de Ford en el puerto de Valencia tendrán ‘vía libre’ a partir del segundo semestre de 2010, según ha señalado Ramón Gómez-Ferrer, Director General del puerto de Valencia.
Implantará una garantía para el tráfico de mercancías por tren e invertirá 40 millones de euros en acondicionar la conectividad terrestre de las terminales de Sagunto y Valencia.
La asociación ELTC ha impulsado la puesta en marcha de un sistema obligatorio y aleatorio de control de pesos en el transporte de contenedores que se está llevando a cabo a diario dentro del recinto portuario por parte de la Autoridad Portuaria de Valencia desde finales del pasado mes de noviembre.
La naviera taiwanesa Evergreen ha puesto en marcha el nuevo servicio FEM entre Extremo Oriente y Mediterráneo, en el que CSAV cuenta con espacios de carga.
Terminal Polivalente de Castellón se ha adjudicado la operativa del nuevo servicio semanal regular que Mediterranean Shipping Company (MSC) iniciará a finales de diciembre para el tráfico de contenedores entre el puerto de Castellón y los principales destinos de Grecia, Turquía y Mar Negro.
Las navieras Marguisa y Euro Africa Shipping han reforzado, con la incorporación del buque roro “Al Hurreya 2”, el servicio que Marguisa ofrece para los destinos de Guinea Ecuatorial, Malabo y Bata, y el servicio de EAS (Euro Africa Shipping) a Togo, (Lomé), Benin (Cotonou), y Cameroun (Douala).
Aznar avanzó que, en marzo, en la terminal estará Contenemar o un usuario alternativo.
La terminal pública de automóviles del puerto de Sagunto, que gestiona Carport, filial de Grupo Bergé, garantizará la operativa de carga y descarga de las compañías navieras y fabricantes que usen sus instalaciones en la segunda dársena.
Renfe traccionará el servicio que permitirá el envío de 92 TEUs semanales para las navieras Acciona, Boluda y JSV Logistic.
El puerto negocia reducir el coste operativo de los transbordos e intensificará la comercialización con otros armadores en 2010.
Dragados-SPL estudia retomar las obras del Muelle de Costa en septiembre para que pueda entrar en operación en el año 2012.
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