Geologic Valencia ha resuelto la “irregularidad” con la que venía funcionando en sus actividades de agencia de transporte en el puerto de Valencia tras haber expedido la Consejería de Infraestructuras y Transportes de la Generalitat el pasado 25 de noviembre la autorización administrativa que le acredita como Operador de Transporte.
La línea comienza con una frecuencia semanal entre Castellón y Marina di Carrara y no completa la bodega para 120 camiones.
La terminal de Alicante, con un crédito de 106 millones, pierde su principal tráfico, el servicio del armador valenciano a Baleares.
ELTC da la baja a 190 camiones de su censo y los autónomos reducen su negocio un 45%.
La asociación de autónomos Transcont-Valencia, que preside Javier Gimeno, ha realizado una modificación de sus estatutos, que ha sido aprobada por la Dirección General de Trabajo de la Generalitat Valenciana.
El puerto de Castellón, que preside Juan José Monzonís, ha licitado el concurso para realizar el dragado para la mejora del acceso al muelle de la terminal de graneles sólidos de la dársena sur, que explota la mercantil Portsur.
La Autoridad Portuaria de Valencia invertirá 5,6 millones de euros en la rehabilitación del Muelle Sur del puerto de Gandía.
Aumentará la oferta entre Asia y el Mediterráneo con buques de 11.000 y 14.000 TEUs, sirviéndose de la dársena como “pasarela del tráfico” hacia Sudamérica y África.
Las empresas presentan 46 proyectos, de los que 31 están en negociación por 37 millones.
La Fundación Valenciaport ha realizado un seminario portuario dirigido a técnicos iberoamericanos, que contó con 23 participantes.
La asociación ELTC prosigue con la campaña de denuncias ante los Servicios de Inspección de la Consejería de Infraestructuras y Transportes que inició el pasado mes de noviembre con la presentación de otra denuncia contra la firma Ramírez Dolz, cuyo administrador único es José Vicente Ramírez Monfort.
El operador de Torrescámara y la Generalitat iniciará tráficos con tracción propia en Valencia en el segundo semestre de 2009.
Ante la falta de inversiones en las terminales del ADIF, la Consejería de Infraestructuras y Transportes de la Generalitat Valenciana está diseñando una amplia estrategia para dotar a la Comunidad Valenciana de nuevas terminales ferroviarias dentro de su red logística de plataformas.
La naviera italiana estima un crecimiento del 25 por ciento pese a la recesión económica.
La Cámara de Comercio de Valencia, que preside Arturo Virosque, ha premiado la buena andadura de la Autoridad Portuaria de Valencia como líder del Mediterráneo en el marco de la Noche de la Economía Valenciana.
La suiza, que gestionará el 45% de su volumen en su terminal dedicada, crecerá un 30% y superará los dos millones de TEUs.
La logística del contenedor en Valencia ganaría 37 millones de euros anuales de contar con un túnel que cuesta 500 millones y que Fomento y Generalitat no quieren financiar.
El consejero de Infraestructuras y Transportes de la Generalitat, Mario Flores, ha reconocido la imposibilidad de encontrar financiación privada para ejecutar las obras del acceso norte al puerto de Valencia, cuyo túnel tendrá un coste de 500 millones de euros.
La Autoridad Portuaria de Valencia formalizará en varias aportaciones el pago de 30,7 millones de euros para la adquisición de una parcela de 279.380 metros cuadrados en Parc Sagunt donde abrirá una Zona de Actividades Logísticas.
Denuncia ante la Generalitat a las firmas VR Logística y Geologic por carecer del título de operador de transporte y a sus clientes.
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