Aumentará la oferta entre Asia y el Mediterráneo con buques de 11.000 y 14.000 TEUs, sirviéndose de la dársena como “pasarela del tráfico” hacia Sudamérica y África.
Las empresas presentan 46 proyectos, de los que 31 están en negociación por 37 millones.
La Fundación Valenciaport ha realizado un seminario portuario dirigido a técnicos iberoamericanos, que contó con 23 participantes.
La asociación ELTC prosigue con la campaña de denuncias ante los Servicios de Inspección de la Consejería de Infraestructuras y Transportes que inició el pasado mes de noviembre con la presentación de otra denuncia contra la firma Ramírez Dolz, cuyo administrador único es José Vicente Ramírez Monfort.
El operador de Torrescámara y la Generalitat iniciará tráficos con tracción propia en Valencia en el segundo semestre de 2009.
Ante la falta de inversiones en las terminales del ADIF, la Consejería de Infraestructuras y Transportes de la Generalitat Valenciana está diseñando una amplia estrategia para dotar a la Comunidad Valenciana de nuevas terminales ferroviarias dentro de su red logística de plataformas.
La naviera italiana estima un crecimiento del 25 por ciento pese a la recesión económica.
La Cámara de Comercio de Valencia, que preside Arturo Virosque, ha premiado la buena andadura de la Autoridad Portuaria de Valencia como líder del Mediterráneo en el marco de la Noche de la Economía Valenciana.
La suiza, que gestionará el 45% de su volumen en su terminal dedicada, crecerá un 30% y superará los dos millones de TEUs.
La logística del contenedor en Valencia ganaría 37 millones de euros anuales de contar con un túnel que cuesta 500 millones y que Fomento y Generalitat no quieren financiar.
El consejero de Infraestructuras y Transportes de la Generalitat, Mario Flores, ha reconocido la imposibilidad de encontrar financiación privada para ejecutar las obras del acceso norte al puerto de Valencia, cuyo túnel tendrá un coste de 500 millones de euros.
La Autoridad Portuaria de Valencia formalizará en varias aportaciones el pago de 30,7 millones de euros para la adquisición de una parcela de 279.380 metros cuadrados en Parc Sagunt donde abrirá una Zona de Actividades Logísticas.
Denuncia ante la Generalitat a las firmas VR Logística y Geologic por carecer del título de operador de transporte y a sus clientes.
Abrirá su nuevo almacén en mayo de 2009 tras una inversión de 15 millones de euros.
Romeu y Arkas han constituido, al 50 por ciento, la consignataria Global Container Agency Maroc con un capital de 300.000 euros.
El Banco Santander ha culminado la compra de la sociedad de gestión Terminal Marítima de Graneles, en la que ya tenía un 49 por ciento, adquiriendo el 51 por ciento que estaba en manos de SGS Española de Control, que mantendrá el contrato de gestión de las instalaciones.
La Autoridad Portuaria de Valencia ha concedido una prórroga de 18 meses a Europark Express, ante la crisis que azota el sector del automóvil, para iniciar la construcción de un silo vertical de dos plantas ubicado en su centro logístico del puerto de Valencia, concesión en la que invertirá de
Unirá Alicante con Sudamérica vía Barcelona semanalmente y enlazará vía Lisboa con el Norte de Europa y Asia cada diez días.
La naviera napolitana moverá 23.000 unidades de Opel en 2009 e inicia un nuevo servicio trisemanal entre Valencia y Cerdeña.
Las terminales pagaron a los estibadores de Sevasa una media de 270 euros por cada jornada de seis horas y el coste por cada contenedor de 40 pies se sitúa en 68 euros.
© 2025, todos los derechos reservados.