Terminal Polivalente de Castellón (TPC), filial de Grup TCB, concesionaria de la terminal B de la zona norte de la dársena, ampliará su superficie concesional
Las vías internas suponen 17 millones de inversión en el puerto, que tiene pendiente el futuro acceso ferroviario a la dársena sur El puerto de Castellón va a lograr poner en marcha la conexión por ferrocarril de sus dársenas con la construcción de un puente retráctil.
Operadores alertan de una subida de costes en los muelles si no se articulan medidas de incremento de la productividad con una reducción de la composición de las manos La plantilla fija de estibadores en el puerto de Valencia crecerá un 12 por ciento en 2016 pese a la inestabilidad del tráfico.
El armador, que aumentó sus flujos un 10% entre España e Italia en 2015, incrementa la conectividad del Mediterráneo con Norteamérica lanzando un nuevo servicio de ro-ro El puerto de Barcelona batió en noviembre el récord precrisis de 2008 en tráficos de short sea shipping.
Más de 40 empresas y cerca de 250 participantes de 16 países de la Unión Europea han puesto en común los avances en tres proyectos comunitarios
La naviera tunecina Cotunav apuesta por su terminal polivalente como plataforma para tráfico con-ro de carga seca y perecedera Grupo Alonso aumenta un 15 por ciento su negocio en el puerto de Sagunto registrando 190 escalas de buques en su terminal y atrapando nuevos servicios marítimos al cierre de 2015.
Ership operará la terminal de graneles tras diez años de gestión del fondo de capital riesgo de la entidad financiera que deja planes de inversión por 7 millones de euros Grupo Alvargonzález desembarca en el puerto de Valencia con la adquisición de Temagra y sus dos concesiones al Banco Santander.
La filial Transports Canyaes de Grupo Llácer y Navarro, dedicada a transporte frigorífico, ha adquirido 46 nuevas tractoras Scania
La Autoridad Portuaria de Valencia está trabajando en el análisis de las funcionalidades necesarias para poder sacar a concurso público la habilitación de una salida automática de contenedores
El sistema de contratación de los estibadores en el puerto de Valencia ha vuelto a enfrentar a sindicatos y terminales en el seno de la sociedad de estiba del recinto en un año
Terminales Marítimas del Sureste (TMS), filial estibadora de Grupo OHL, reactivó el pasado 27 de noviembre un tren semanal entre su terminal polivalente del puerto de Alicante y Madrid
La Fundación Valenciaport culmina con éxito los experimentos del proyecto Sea Terminals El puerto de Valencia lidera en España la puesta en marcha de terapias de eficiencia energética para aminorar los costes de las terminales tradicionales.
Marmedsa Noatum Maritime ha adquirido una grúa carro de segunda mano para su terminal polivalente del puerto de Castellón
La Autoridad Portuaria de Valencia ha renovado a Fertiberia por un plazo de 25 años de la concesión para la explotación del complejo industrial existente en la zona sur del polígono químico
Sólo los convoyes de General Motors desde Zaragoza mantienen cierta regularidad, pese al incremento de los tráficos en el puerto El ferrocarril se afianza, no sin dificultades, como ‘vía útil’ para el tráfico de vehículos nuevos en el puerto de Valencia, tras un año en el que varios fabricantes realizaron un cambio en su logística.
Inicia el pago de dos nuevos préstamos del BEI por 98 millones y espera reducir su apalancamiento a 400 millones en el año 2020 El puerto de Valencia ha acelerado el ritmo de amortización de su endeudamiento, aumentando las amortizaciones en un 37% en 2015.
Paceco ha culminado recientemente el proceso de recrecido de tres grúas portainer de la terminal pública que explota Noatum en el puerto de Valencia.
Las cabrias, con una década de antigüedad, reforzarán la capacidad de la estibadora para poder añadir a su operativa un movimiento de alrededor de 500.000 TEUs anuales Noatum planea el traslado de las cinco grúas carro que tiene en su terminal de Málaga a su instalación del puerto de Valencia.
La Cámara de Comercio de Barcelona ha pedido impulsar “sin demoras” las obras del Corredor Mediterráneo entre Barcelona y Tarragona y los nuevos accesos ferroviarios al puerto de Barcelona.
Cemex ha comunicado a la Autoridad Portuaria de Castellón su decisión de renunciar a la parcela que ocupa en la dársena sur del puerto
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