El nuevo presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Juan Ferrer, tomó posesión el pasado 22 de diciembre de su cargo con el propósito de ampliar la actual capacidad
Toyota ampliará su actual concesión en la segunda dársena del puerto de Sagunto en una superficie de 14.000 metros cuadrados ante las buenas perspectivas de importación
El puerto reconoce que existe un impago de 1,5 millones desde hace seis años incumpliéndose el convenio formalizado en 2007 La Generalitat Valenciana adeuda desde hace seis años la subvención concedida a la Autoridad Portuaria de Castellón para financiar las obras del actual acceso ferroviario a las terminales de la zona norte.
Su filial VTE gana dos campas para 3.000 unidades en la nueva zona reduciendo desvíos a Sagunto ante la congestión de tráfico Grimaldi ‘pone en valor’ la ampliación norte del puerto de Valencia con la importación de automóviles de Fiat a España.
Reclama las escalas de tres líneas en los últimos 10 meses donde la naviera suiza tiene acuerdos de explotación compartida y el puerto de Valencia reitera que “no hay caso” Noatum ha denunciado en los últimos diez meses el atraque de 53 buques de las navieras Hamburg Süd, Maersk y ZIM en la
Grimaldi valora utilizar para Ford la terminal que tenía una filial de Bergé y Cía en la rada cuando ésta retorne a ser muelle público Noatum toma ‘oxígeno’ en el puerto de Sagunto a tres meses del límite del vencimiento de su concesión de terminal polivalente.
Renault completó el pasado mes de diciembre tres trenes de turismos entre su factoría ubicada en Valladolid y el puerto de Valencia.
Se premia la concentración de cargas a partir de las 50.000 plataformas anuales y se extienden descuentos a aquellos armadores que apuesten por las escalas en Sagunto El puerto de Valencia ha decidido ampliar sus incentivos a la carga rodada ante el auge de la exportación premiando una concentraci
La Fundación Valenciaport, que participó en 21 proyectos europeos durante 2014, seguirá avanzando este año en diversas iniciativas sobre eficiencia energética
Trans Med Express, cuyo agente en Castellón es Marmedsa Noatum Maritime, ha incorporado el buque ro-ro “Gazalle” al servicio
Importantes cargadores de la Comunidad Valenciana advierten que el retraso en la implantación del tercer carril en el corredor ferroviario Mediterráneo inflará los costes logísticos y de transporte de sus empresas en la exportación de productos a Europa.
Reforzará su actividad con un cuarto buque en el servicio regular con el que moverá 2.400 metros lineales y 500 TEUs mensuales.
Solicitaban un abono anual de 750 euros para cada uno de los 1.300 portuarios si lograban trabajar un mínimo de 256 jornales.
Höegh, NYK, Grimaldi y Neptune Lines inician las primeras operaciones de carga del modelo ‘Tourneo’ y consolidarán un movimiento de 100.000 unidades durante 2015.
El puerto planifica su futuro intermodal, pero Fomento sigue sin presupuestar el futuro acceso ferroviario que costará 98 millones.
La Fundación Valenciaport ha acogido la primera conferencia internacional del proyecto Inte- Transit.
El puerto de Valencia ha probado para su validación un sistema pionero de detección de radiación.
La división de Servicios Feriales del Grupo Moldtrans es el nuevo proveedor de manipulado y transporte de mercancías de Feria Valencia, la institución que gestiona el recinto ferial de la capital valenciana.
Transconval remitirá a Competencia su modo de funcionamiento, “una imposición para recaudar que vulnera el derecho a decidir”.
Diez servicios de cuatro operadores ferroviarios tiran del ferrocarril y se mantienen vivos en las terminales del puerto de Valencia.
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