La instalación, que se colocó en 2014 al límite de su capacidad con 1.646.692 TEUs, reduce volúmenes de contenedores al aumentar los tráficos de project cargo en 2015 La terminal de MSC en Valencia recrecerá sus ocho grúas para poder atender a los megabuques de más de 18.000 TEUs a partir del próximo año.
La patronal de navieros, consignatarios y estibadores del puerto de Valencia, bajo el timón de Vicente Boluda, celebró el pasado 21 de mayo
El tráfico de productos siderúrgicos crece a un ritmo del 14 por ciento en el puerto de Sagunto en el primer trimestre con un volumen de 507.724 toneladas.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, Juan Ferrer, quiere un mayor compromiso local del empresariado regional para revitalizar los tráficos de la dársena
El grupo galo Palets Gestión Servicios (PGS) abrirá una fábrica de producción de palés en Vila-real (Castellón) tras su entrada en el capital de la empresa cántabra
El objetivo es laminar la recepción y entrega de contenedores y reducir tiempos de espera Las terminales de contenedores del puerto de Valencia, Noatum, TCV y MSC mantienen el proyecto de ‘cita previa’ para mejorar la atención al transportista
Comsa Rail Transport ha solicitado una subvención europea para arrancar el servicio, bajo una inversión de 12 millones de euros Un consorcio holandés auspicia el lanzamiento de un tren frigorífico entre Valencia y Róterdam.
TCV abandona el pleito por la operativa de Hamburg Süd en la terminal de la suiza ante la ‘fortaleza legal’ del criterio del puerto Noatum y MSC acercaban posturas al cierre de esta edición para aparcar su batalla judicial en el puerto de Valencia por los buques de otras navieras que atracan en
Flotistas y operadores auguran más burocracia en sus operaciones en el puerto de Valencia con la puesta en marcha del pliego de condiciones para la prestación del servicio comercial
Aunque las terminales pueden operar sus cargas, las circulaciones ferroviarias están limitadas para los convoyes de contenedores durante un máximo de 15 horas diarias Operadores demandan trenes nocturnos en el puerto de Valencia para poder aumentar el negocio ferroviario a lo largo de 2015 tras el fuerte impulso que obtuvo el pasado año.
La naviera japonesa Mitsui O.S.K.
Los operadores podrán transmitir toda la información en tiempo real y elaborar listas de carga para componer trenes desde junio El puerto de Valencia da un paso más para reforzar su apuesta por la intermodalidad con la digitalización completa del flujo documental de la carga por ferrocarril.
El aumento no es uniforme entre categorías y oscila entre el 2,3% para manipuladores y un 6% que cobrarán capataces y mafistas Todas las terminales y estibadoras del puerto de Valencia han firmado una subida salarial a los estibadores para 2015 que garantiza paz social ante la ‘víamuerta’ que mantiene lograr un nuevo convenio.
Evergreen y Arkas ha iniciado escalas en Castellón de un servicio conjunto que han puesto en marcha ambas navieras.
Infraportva, propietaria de Temagra, concesionaria de una terminal de graneles sólidos en el puerto de Valencia, ha solicitado ampliar su actividad en la rada
La naviera francesa ha reforzado en mayo su operativa en la terminal de TCV del puerto de Valencia con la puesta en marcha del servicio Medgulf
Ambos operadores ganan espacios de almacenamiento ante los ritmos de crecimiento que apuntan a un volumen de 700.000 unidades en las dársenas de Sagunto y Valencia Ford y Grimaldi lanzan al puerto de Valencia a un ‘año histórico’ en el tráfico de automóviles nuevos ante el auge de la exportación e importación por los muelles.
Los tráficos de azulejos, alimentarios y agroganaderos están impulsando en el inicio del ejercicio 2015 las exportaciones en contenedor en el puerto de Valencia.
BP Oil España construirá un almacén cerrado para el almacenamiento de coque en la dársena sur del puerto de Castellón, en una zona próxima
La terminal granelera invierte 3 millones en una nueva grúa móvil para lograr superar un tráfico de 2 millones de toneladas en 2015 Portsur ha reforzado su equipamiento en el puerto de Castellón ante el auge de la importación de materias primas para el sector cerámico.
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