Transitarias especializadas en la importación de productos procedentes de China vienen demandando una mayor agilidad de los controles fitosanitarios en las importaciones y que los contenedores puedan aligerarse con su tratamiento en almacenes, autorizados por la Aduana, externos al puerto de Valencia.
El consorcio naviero aumentará las rotaciones en la dársena con un mínimo de tres servicios de importación de Asia durante 2014.
La dársena amplía sus descuentos a todos los armadores con servicios regulares de carga rodada y se consolida el incentivo para atraer clientes a la inédita zona logística.
El Puerto de Castellón centra su plan inversor en un mayor impulso a la intermodalidad con el objetivo de convertirse en una rada mucho más competitiva, “apoyándose en la innovación, una actitud proactiva y la sosteniblidad”.
Noatum Terminal Polivalente Sagunto ha reforzado el plan de diversificación de tráficos que inició en el ejercicio 2012 con una nueva operación de grandes dimensiones de descarga y almacenamiento de maíz procedente de Argentina.
Grimaldi consolida la operativa en el puerto de un tren semanal traccionado por Renfe desde Zaragoza y negocia más servicios.
El tráfico de contenedores entre el puerto de Valencia y Baleares crece a un ritmo del 34 por ciento al cierre del tercer trimestre de 2013, con un movimiento de 21.781 TEUs.
La Autoridad Portuaria de Valencia ha anunciado que recurrirá la reciente multa de la Comisión Nacional de Competencia (CNC) que ha demostrado una serie de conductas anticompetitivas en el negocio del transporte de contenedores.
Aznar califica la pérdida de servicios de la alianza P3 como ‘un aviso a navegantes’ y solicita “más unión y esfuerzo” a la estiba.
La gran caída de los tránsitos de MSC trastoca la negociación del convenio y obliga a las terminales en Valencia a un duro plan de viabilidad que pasa por flexibilizar la mano.
El tráfico de productos siderúrgicos en el puerto de Sagunto ha reducido sus volúmenes en un 14 por ciento durante los ocho primeros meses de 2013, según los datos de la Autoridad Portuaria de Valencia.
Grupo Valautomoción (Valmo) ha adquirido Handling and Lager (H&L) por un importe de 6,8 millones de euros.
El operador Marco Corti logra afianzar la utilización de cisternas intermodales para el transporte de producto entre España e Italia.
La filial de SNCF quiere extender el modelo de éxito de Lorry Rail y poder trabajar en la terminal ferroviaria de Fuente de San Luis.
Noatum Terminal Castellón inició el pasado 15 de octubre la campaña de envío de cítricos desde el enclave valenciano a Estados Unidos, en concreto, con destino al puerto de Holt en Filadelfia.
Grupo Llacer y Navarro ultima la negociación de la quita para remontar la situación de concurso que el operador tiene desde 2012.
El tráfico de contenedores entre los puertos de Extremo Oriente y Valencia se ha reducido en un 11 por ciento al cierre del segundo cuatrimestre de 2013, según los datos oficiales.
Operadores alertan que la pérdida de servicios va a reducir la conectividad del puerto y solicitan desbloquear la negociación en la estiba abocada a una pérdida de empleos.
La fundación Valenciaport es una de las entidades que ha participado en Bruselas en el arranque del proyecto Maritime Europe Strategy Action –FOSTER Waterborne (MESA), que tiene como principal objetivo impulsar la definición de políticas de I+D+i aplicadas al transporte marítimo europeo.
El tráfico de automóviles crece a un ritmo del 34 por ciento en el puerto de Valencia, con un movimiento de 225.174 unidades hasta agosto, fruto del considerable incremento de las exportaciones de Ford.
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