Empresas estibadoras y sindicatos de estiba reactivaban, al cierre de esta edición, las reuniones para la consecución de un nuevo convenio colectivo que regule las relaciones laborales en la sociedad de estiba del puerto de Valencia, Sevasa-Sagep.
El operador oferta un convoy diario de 80 TEUs de capacidad que tracciona Logitren, y confía en poder retomar en abril el servicio regular entre la dársena y Zaragoza.
FCC Logística ha renovado el certificado de Marca de Garantía que otorga la Autoridad Portuaria de Valencia.
Tipsa ha anunciado la apertura de una nueva plataforma en Valencia para ganar espacio.
Las instalaciones de la Fundación Valenciaport han acogido la primera reunión técnica del proyecto europeo Inte-Transit, cuyo objetivo es mejorar los sistemas de gestión de la información entre los puertos y sus áreas logísticas.
Sustituirá los dos buques de la línea por otros dos con capacidad para 790 TEUs.
Estrena línea con Santander y proyecta abrir un tren lanzadera con Valencia o Sagunto.
La exigencia de rentabilidad choca con la flexibilidad comercial y la dársena logra acomodar la subida de tasas con más tráficos.
La naviera Trasmediterránea iniciará el próximo mes de marzo operaciones de carga rodada y pasaje entre el puerto de Valencia y el enclave de Sant Antoni, puerto autonómico en la isla de Ibiza, con el buque “Oleander”, de 700 metros lineales de capacidad.
Seago Line, naviera filial de Grupo A.P.
La Dirección de Investigación de la Comisión Nacional de la Competencia elevó para resolución el pasado 4 de diciembre el expediente denominado “Puerto de Valencia” contra las entidades ELTC, Transcont, Transconval, Fvet, Ateia, Asociación Naviera, Autoridad Portuaria de Valencia, Consejer
Desmantela la factoría con 88 años de historia ante la escasez de pedidos, aunque mantiene la actividad de reparación de contenedores para los tráficos de su naviera.
Trasmediterránea está negociando con los representantes de los trabajadores la aplicación de un expediente de regulación temporal de empleo durante 24 meses que se extendería al conjunto de la plantilla de flota y tendría una afectación diaria de no más de 200 empleados, confirmaron fuentes sindicales.
El sueldo bruto por trabajador de la sociedad de estiba alcanza 100.000 euros anuales y el ratio de productividad crece un 3,7%.
Los principales operadores del Centro de Carga Aérea de Manises, UPS, EAT y TNT, han obtenido resultados similares al cierre de 2012 a los logrados en 2011.
La naviera suiza Mediterranean Shipping Company (MSC) mantiene un ritmo superior a las cien escalas de sus buques en las terminales del puerto de Valencia.
La naviera Trasmediterránea ha incorporado el buque de carga rodada “Miranda” como refuerzo al tráfico de carga en su línea regular entre el puerto de Valencia y Palma de Mallorca.
Las operaciones cerradas de naves logísticas entre enero y noviembre de 2012 han representado una absorción bruta de más de 130.000 metros cuadrados, lo que supone un incremento del 13 por ciento respecto al total contratado durante el año anterior, según los datos que maneja la consultora BNP Paribas Real Estate.
El Juzgado de lo Mercantil número 2 de Valencia ha decretado la fase de liquidación de la firma Mediterránea de Servicios Logísticos Navitrans, en concurso desde 2012.
Flotistas denuncian que las demandas de Transcont en seguridad persiguen mantener la cartelización y la Naviera afirma que las terminales del puerto cumplen en seguridad.
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