El proyecto de Corredor Mediterráneo ferroviario entre Castellbisbal (Barcelona) y Vila-Seca (Tarragona), que consiste en dotar a la red de ancho ibérico el internacional mediante la implantación del tercer carril, incluye en su trazado la zona sur del complejo petroquímico de Tarragona, pero no la zona norte, donde opera Repsol.
Se cierran contratos de corresponsalías, aunque la mayoría de las participantes sientan las bases para futuras colaboraciones.
Coma y Ribas, cuyo núcleo de negocio es la actividad transitaria, ha internalizado servicios de almacenaje, que con anterioridad subcontrataba, en una plataforma propia ubicada en la provincia de Barcelona (Santa Perpètua de Mogoda).
Los tramos entre Perpiñán y Montpellier y entre Burdeos y Hendaya, a partir de 2030.
Los puertos comerciales de Vilanova i la Geltrú, Palamós y Sant Carles de la Ràpita, gestionados por la empresa pública Ports de la Generalitat, han movido un total de 197.308 toneladas de mercancías en el primer trimestre de este año, lo que representa un incremento del 51 por ciento respecto al mismo periodo de 2012.
La patronal del transporte por carretera de Tarragona, Feat, rechaza “frontalmente” convertir la autovía A-27 en una vía de pago.
El grupo marítimo italiano Grimaldi, que estrena terminal en el puerto de Barcelona, refuerza sus conexiones desde la Península con más servicios.
La larga tramitación que exige la aplicación de bonificaciones para nuevos tráficos que recoge la Ley de Puertos es otra barrera para potenciar esta actividad en las dársenas.
Lo pequeño es hermoso.
El sector del transporte contará con una participación muy destacada en la presente edición del Salón Internacional de la Logística y la Manutención (SIL), que este año celebra su 15 Aniversario del 18 al 20 de junio.
JSV comercializará la carga nacional y la feeder X-Press venderá la internacional para la nueva naviera Balear Container Lines.
DSV Road Spain, filial de la danesa DSV para el transporte por carretera, ha apostado por subir sus remolques a la autopista ferroviaria de Lorry Rail, que enlaza Le Boulou (Francia), cerca de la frontera con España, con Bettembourg (Luxemburgo).
El transbordo sigue lastrando el tráfico de contenedores en el puerto de Barcelona, a pesar del tirón de las exportaciones.
Completa su implantación en El Caribe, ex repúblicas soviéticas y África subsahariana.
Busca soluciones a ramales sólo en ancho UIC y a terminales que limitan la formación de trenes de 750 metros, lo que inhabilita el uso futuro de la red diseñada por Ineco.
Marruecos será el país invitado del Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL) de Barcelona, que este año celebrará su 15 aniversario del 18 al 20 de junio en el pabellón 8 del recinto ferial de Montjuïc.
La comunidad portuaria se reunirá en el Día del Agente Consignatario, que se celebra el 6 de junio.
Los usuarios del puerto de Tarragona han puntuado con 7,81 puntos sobre 10 los servicios que presta la dársena, presidida por Josep Andreu.
El puerto de Tarragona ha incrementado su conectividad transoceánica a través del puerto israelí de Haifa, el hub de la naviera ZIM, el principal operador de contenedores del puerto catalán.
La principal estibadora de tráficos agroalimentarios de Tarragona amplía su cartera de clientes multinacionales al país productor.
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