APM Terminals Spain Railway nace fruto de la fusión de las compañías TCB Railway Transport y TCV Railway Transport que fueron constituidas en 2006.
El grupo marítimo italiano aumentó el 34,8 por ciento los volúmenes desde que opera en su terminal del muelle Costa, hasta los 139.008 UTIs en 2017, en las líneas que tiene con Italia y norte de África.
Los centros logísticos del administrador de infraestructuras ferroviarias incrementaron el 10,7 por ciento los volúmenes manipulados el año pasado por primera vez desde 2014 y la tendencia al alza seguirá por la falta de conductores profesionales.
El tráfico total se incrementó el 23 por ciento, hasta los 10,7 millones de toneladas, y el de contenedores aumentó el 21 por ciento, con 514.499 TEUs, en los dos primeros meses del año.
El conjunto del proyecto, a ejecutar en 20 años en 328 hectáreas de terrenos vacíos alrededor del aeropuerto, está evaluado en 1.265 millones de euros y su desarrollo dependerá de la involucración de la iniciativa privada.
La Autoridad Portuaria saca a licitación, por 5,9 millones de euros, la construcción de la nueva explanada que permitirá incrementar capacidad a la terminal de contenedores del Grupo Hutchison Ports.
Se trata de una conexión, con una periodicidad semanal inicialmente, que enlaza el puerto de Barcelona con Alemania con trenes de 650 metros de longitud.
El conjunto del proyecto urbanístico, de 328 hectáreas de extensión, está evaluado en 1.265 millones de euros, cuyo desarrollo dependerá de la involucración de la iniciativa privada.
Los impagos acapararon más del 90 por ciento de las reclamaciones que se presentaron el año pasado ante la Junta Arbitral del Transporte de Cataluña.
Alcanza una cuota del 14,9 por ciento del tráfico global en los cinco años y medio que lleva operando en la instalación aeroportuaria con aviones de pasajeros y cargueros.
El tren ha pasado de una cuota en contenedores del 3,4 por ciento en 2008 al 12,8 por ciento en 2017, convirtiendo al enclave en el primero del sistema portuario español en este modo de transporte.
La implantación obligatoria de las órdenes de transporte online, que entró en vigor el 1 de febrero, necesita un rodaje para que noten los beneficios toda la comunidad portuaria.
La línea regular, que conecta con puertos de Senegal, Togo, Guinea Ecuatorial, Nigeria, Camerún y Gabón, está formada por nueve buques de 3.600 TEUs de capacidad.
Aunque estos flujos bajaron en 2017, la tendencia del mercado es que crezcan las importaciones de cereales para cubrir las necesidades de exportación del sector.
El operador ferroviario público mantiene la mismas circulaciones del servicio de Autometro de transporte de vehículos de la fábrica de Seat al puerto de Barcelona.
El operador logístico especializado en el sector siderúrgico sigue su expansión europea en otro país con un nuevo contrato que desarrollará a lo largo de 2018.
La sociedad promotora de la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del puerto de Barcelona se ha consolidado como el cuarto gestor peninsular de plataformas.
Los operadores confían en que la nueva compañía Osa Handling, vinculada al Grupo Globalia, ayude a la descongestión de las otras dos instalaciones del centro de carga.
Aunque este mismo ritmo será imposible de mantener durante todo el ejercicio, sí se consolidará en 2018 la aceleración de 2017, aseguró Sixte Cambra.
La dársena catalana registró récord de actividad con un crecimiento del 26% del tráfico total, hasta los 61,3 millones de toneladas, y del 32,3% en el movimiento de contenedores, con 2,98 millones de TEUs, en el año 2017.
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