El puerto de Hamburgo ha registrado un total de 32,6 millones de toneladas en el primer trimestre del año, lo que supone un incremento del 3,8 por ciento en comparación con el mismo periodo del año pasado.
La distancia entre los países pobres y ricos en la calidad de sus infraestructuras y cadenas de suministro sigue agrandándose.
La red de pubs Spirit Pub Company ha firmado un contrato de larga duración con la suiza Kuehne+Nagel para que el operador logístico se encargue de gestionar la cadena de suministro de alimentos de su red de 800 pubs en el Reino Unido.
El operador logístico británico Wincanton ha cerrado un contrato de tres años con la cadena de supermercados Sainbury’s para realizar el almacenamiento y la distribución de sus tiendas en el área de Londres.
El operador logístico alemán Trans-o-flex ha inaugurado recientemente su primer centro operativo en el Norte de Alemania.
El Grupo Shop Direct (SDG) ha ampliado su contrato de logística con Norbert Dentressangle por diez años más.
El operador logístico árabe Agility (Kuwait) obtuvo un beneficio neto de 201,3 millones de euros en el primer trimestre del año, lo que supone un declive del 8 por ciento con respecto al mismo periodo del año pasado.
El informe de Transporeon y Capgemini muestra un aumento del exceso de capacidad del 41,5% hasta marzo, aunque pronostica una leve recuperación a partir de junio.
Entre los interesados están la también francesa Geodis, propiedad de la pública SNCF, y los fondos de capital vinculados a Ceva Logistics y al operador postal belga Bpost.
Apuesta por reforzar sus tráficos en Estados Unidos y Canadá.
El Tribunal de Cuentas pide más control de las obras financiadas tras indicar que el 60% de los proyectos auditados no eran acordes con la política de transporte.
El grupo de transporte Azkar sigue con su expansión internacional con nuevas instalaciones en Brasil, después de aterrizar en China en 2006 y en India dos años después.
General Motors (GM) y el fabricante japonés de camiones y motores Isuzu, estudian la compra de una cierta participación en el capital del segundo por la primera, como paso previo a la comercialización y producción conjunta de camionetas ‘pick-up’ en el sudeste asiático, Centroamérica y Suramérica.
La japonesa Mazda y la estadounidense Ford van a invertir otros 27 millones de dólares (unos 20 millones de euros) para elevar en 20.000 unidades año la capacidad de producción de camionetas ‘pick-up’ de Auto-Alliance, la sociedad conjunta que tienen en Tailandia.
Meritor, el fabricante estadounidense de ejes y componentes para vehículos industriales, ha anunciado unos beneficios netos de 20 millones de dólares (unos 15 millones de euros) en el segundo trimestre de su ejercicio fiscal, que concluyó el 31 de marzo último, con un avance del 17,6 por ciento.
El grupo sueco Volvo vio como su facturación por la venta de camiones se recortaba un 4 por ciento en Europa durante el primer trimestre del año, quedando en 19.330 millones de coronas suecas (unos 2.166 millones de euros).
Oshkosh Trucks, el fabricante estadounidense de camiones, vio como sus beneficios descendían un 45 por ciento en el segundo trimestre de su año fiscal, concluido el 31 de marzo último, bajando a 37,3 millones de dólares (unos 28 millones de euros).
Ford ha conseguido que un tribunal de apelación de Cleveland (Ohio) ordene repetir el juicio que le condenó en 2011 a indemnizar a sus concesionarios de camiones con 2.100 millones de dólares (unos 1.590 millones de euros) por haberles forzado a pagar en muchos casos precios más altos por los veh
Achaca la caída a los costes de desarrollo de su gama de productos, como el nuevo Actros, y a la contracción de la demanda de camiones en Europa y en Suramérica.
La filial de paquetería del operador posta nacional chino saldrá a Bolsa en Shanghai con 4.000 millones de acciones y para recaudar 1.600 millones de dólares.
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