Cummins, el fabricante estadounidense de motores Diesel, ha revisado a la baja su previsión de beneficios para 2008, estimando que será sólo un 12 por ciento mayor que la de 2007 y no un 15 por ciento, como se había previsto.
Tata Motors, el fabricante indio de automóviles, reconoció que sus ventas descendieron un 20 por ciento en octubre, bajando de 49.354 a 39.729 unidades.
La alemana ZF y la estadounidense ArvinMeritor, tras casi cinco años de pleitear, han conseguido derrotar a su rival, la estadounidense Eaton, sobre la propiedad industrial de la gama Fredomline de transmisiones que ArvinMeritor comercializaba en Norteamérica.
Los beneficios de Oshkosh Corporation, el fabricante estadounidense de camiones especiales y para usos militares, se vieron recortados en un 37 por ciento durante el tercer trimestre de 2008 en comparación con el mismo período de 2007, pero como ese descenso fue mucho más bajo de lo que se había
Andreas Renschler, responsable de la división de camiones del grupo alemán Daimler, ha admitido que el mercado mundial de camiones podría caer de un 15 a un 25 por ciento en el transcurso de 2009 y, lo que es peor, que 2010 podría estabilizarse en un nivel similar al alcanzado a finales de 2009.
Contribuiría así a dar un poco de oxígeno a las asfixiadas finanzas de General Motors.
Porsche, al poseer el 75% de VW, está obligada a realizar una OPA por el resto del grupo Scania que no controlan los alemanes.
Maersk se deja un 54% de su valor, mientras que Cosco y China Shipping pierden un 90%.
Traxon Europe, especializada en servicios tecnológicos para la industria de la carga aérea, ha ampliado la colaboración que ya mantenía desde este verano con Leisure Cargo.
El operador mejora su oferta de rutas intercontinentales con ocho conexiones.
Intermec se ha hecho con la automatización del principal almacén del fabricante de productos deportivos Puma en el norte de Europa.
Hakan Samuelsson, presidente ejecutivo de MAN, ha reconocido que el mercado de camiones, donde el grupo consigue los dos tercios de sus ingresos, va a contraerse en 2009.
Bridgestone, el mayor fabricante mundial de neumáticos, confía en elevar sus beneficios en un 64 por ciento para 2012 gracias a la fortaleza de la demanda en los mercados emergentes, como China y Rusia.
La filial financiera se resiente de los fallidos y muestra una caída del 17,5% en sus beneficios durante los nueve primeros meses.
Daimler Trucks de Norteamérica (DTNA) ha anunciado que cerrará la fábrica de camiones Sterling a partir de marzo del año que viene y que esta marca desaparecerá.
Con vistas a las normativas que entrarán en vigor en fechas futuras.
El anuncio de que el beneficio operativo de Deutsche Post World Net del tercer trimestre sería un 8 por ciento inferior al mismo periodo del año pasado provocó una caída inmediata de la cotización de sus acciones en la Bolsa de Frankfurt.
La Unión de Transporte Internacional por Carretera (IRU) deplora en un comunicado el hecho de que la dirección de la Comunidad Europea del Ferrocarril (CER) haya sido invitada a reunirse directamente con los Ministros de Transporte de los Estados miembros para discutir los presupuestos de 2009 para las redes europeas de transporte (RTE-T).
Un documento de trabajo prevé reforzar las normas de los consorcios después de 2010.
El operador francés Mory Group se lame las heridas de hace un año.
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