La compañia especializada en transportes especiales con sede central en Algete (Madrid) está apostando por renovar su flota con vehículos sostenibles.
UNO logra que las inspecciones de pesaje masivas a vehículos en la región se eliminen, pero surgen nuevos focos en otras provincias.
La consultora inmobiliaria ha comercializado una superficie de 135.000 metros cuadrados en Toledo, en la que se edificará una plataforma de 80.000, y otra de 31.000 en Torija (Guadalajara).
UTE TILO Madrid Abroñigal, cuyo contrato acaba a finales de 2018, a punto de cerrar con Adif la prórroga por dos años más tras haber asumido inversiones en maquinaria.
Información Control Planificación (ICP Logística) ha potenciado su estructura en Madrid con la ampliación de sus instalaciones de Meco.
La asociación de cargadores y usuarios del transporte de mercancías destaca las ventajas de la carta de porte digital, que permitirá eliminar papel y ser más eficientes y competitivos en la era de la digitalización.
Consolida dos trenes directos semanales de 61 TEUs de capacidad por la línea 610, bajo la tracción de Low Cost Rail.
La carretera concentra el 75 por ciento y en sus tráficos sobresale el movimiento de gasóleos, pinturas y gasolinas, que suman el 71 por ciento sobre el total.
La compañía de paletería express proyecta que sus delegaciones se dediquen en exclusiva a este negocio para consolidar así su imagen de marca.
La filial ferroviaria de MSC cierra un acuerdo con Laumar Cargo para operar el corredor entre Valencia y Madrid y arranca un servicio regular diario para la naviera suiza.
Una delegación del gobierno chino ha comprobado in situ el estado de los activos de la terminal pública del puerto de Valencia, tras la adquisición por parte de Cosco Shipping Ports del 51 por ciento de Noatum Port Holdings. La asiática ha valorado como estratégica su inversión en España.
La plataforma tecnológica de contratación de servicios de paquetería creció el 35% en expediciones el pasado año, con un incremento constante de los envíos internacionales, que representan ya el 21% sobre el total.
La compañía del grupo Hipertrans mantiene abierto un proceso para la renovación de toda su flota con vehículos más eficientes.
La firma, que opera para las principales redes de paquetería, se volcará en 2018 en captar y capacitar a profesionales autónomos.
Operadores demandan acciones que incrementen la competitividad de la instalación para lograr reducir distancias en movimiento de carga con otros aeropuertos europeos.
La compañía pone en marcha su nuevo servicio ‘PBX 10’ para entregas urgentes de mercancía paletizada en determinados códigos postales, principalmente en las grandes ciudades españolas, que esperan ampliar a lo largo del presente 2018.
La terminal intermodal madrileña retorna a la senda del crecimiento a doble dígito que había mantenido constante en la última década, tras el retroceso sufrido en el ejercicio 2015.
El programa abarca el transporte y la logística, la operativa y el análisis financiero.
Clasifica aproximadamente 4.800 bultos por hora.
En el caso de la sección de operadores de transporte presenta la novedad de la incorporación de Fenadismer-Madrid.
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