La Cámara de Comercio e Industria de Álava y la Autoridad Portuaria de Bilbao han suscrito un convenio de colaboración para potenciar la canalización recíproca del flujo de mercancías entre la dársena vasca y el espacio logístico alavés.
El servicio tendría una frecuencia semanal y estaría cubierto por un avión de 20 toneladas.
Un informe, fechado en octubre de 2005, confirma la existencia de indicios de delitos de ‘extorsión y asociación ilícita’ por parte de la anterior cúpula directiva del sindicato.
Hiru, sindicato de transportistas autónomos del País Vasco, ha propuesto subir las tarifas de transporte un 5 por ciento “para poder trabajar con unas garantías mínimas”.
Los trabajos para la regeneración de la Bahía de Pasajes, a través de la salida al exterior de la actividad portuaria de la dársena guipuzcoana, avanzan según el calendario aprobado por el Consejo de Administración del organismo portuario.
La empresa guipuzcoana construirá una nave de 5.000 m2 sobre una parcela de 15.300 m2 en el polígono Saui-2, en Salvatierra.
La Asociación Empresarial Guipuzcoana de Transporte de Mercancías por Carretera (Guitrans), insiste en la necesidad de eliminar el peaje de Biriatou para agilizar el paso fronterizo entre Irún y Hendaya.
La empresa, que gestiona en el puerto vasco una planta integral de productos cementeros, movió 413.122 toneladas en 2007.
Compass Transworld Logistics, creada por ambas firmas para gestionar la logística de aerogeneradores, utilizará la parcela para distribuir el producto terminado de Gamesa.
La naviera UECC ha hecho buenos sus pronósticos y ha cerrado el año 2007 en el puerto de Pasajes con un tráfico de 308.207 vehículos, lo que supuso un aumento del 24,7 por ciento con respecto al ejercicio anterior.
La firma, que colabora en este proyecto con la alemana Solon, utilizará la planta para el montaje y distribución de placas solares.
Acideka proyecta la construcción de una terminal de productos químicos en sus instalaciones del puerto de Bilbao.
El operador holandés Heitrans, especializada en el transporte de productos refrigerados y congelados, ha decidido utilizar para sus tráficos con Marruecos el nuevo servicio de la naviera holandesa Transfennica, del grupo Spliethoff, que enlaza los puertos de Bilbao y Zeebrugge con tres salidas semanales.
Petronor invertirá 60 millones en la construcción de una planta de biodiésel en el puerto de Bilbao.
Duplica la capacidad de la delegación con una nave de 1.500 m2 y 3.000 huecos pallet.
La nueva terminal acumula más de siete años de retraso y los 3.600 m2 proyectados se quedan cortos ante la demanda de los operadores que reclaman cerca de 20.000 m2.
El puerto de Bilbao movió 500.425 TEUs durante los once primeros meses del pasado año, lo que supuso un incremento del 5,16 por ciento en relación con el mismo período del año anterior.
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Bilbao, en su reunión del pasado 14 de diciembre, dio el visto bueno a la operación llevada a cabo por Bergé, que compró a la naviera noruega UECC el 50 por ciento de su participación en Termicar Bilbao, sociedad que gestiona la terminal
El Gobierno vasco ha fijado en 2,52 millones de euros las ayudas por abandono de actividad tras incrementar esta partida, incluida en el programa de ayudas al transporte por carretera, en 220.000 euros.
Eliminar la actual salida tras finalizar el nuevo enlace “colocaría al puerto en peor posición”.
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