Bilbao y Ferrol avivan la eólica marina
La dársena vizcaína pone a flote el primer aerogenerador flotante de Saitec Offshore Technologies y la entidad portuaria gallega da luz verde a una inversión de 25 millones de euros del grupo Amper.
La dársena vizcaína pone a flote el primer aerogenerador flotante de Saitec Offshore Technologies y la entidad portuaria gallega da luz verde a una inversión de 25 millones de euros del grupo Amper.
La empresa acomete un plan de inversiones para ampliar la capacidad del parque de maquinaria y aumentar su influencia en el sector eólico.
El buque “Finneco I” inicia su operativa, al que seguirán en las próximas semanas otras dos unidades ro-ro multipropósito de la clase GG5G de la naviera de Grimaldi, que añaden un 38% más de carga.
La primera filial de la compañía de carga de proyectos del grupo Erhardt dará cobertura a sus clientes en Medio Oriente, África, Turquía, India, Asía y Pacífico.
El secretario general de CETM destaca que “son herramientas muy válidas para la ejecución de la actividad diaria de las empresas” de transporte por carretera, en el marco de una sesión informativa celebrada ayer en Aparkabisa.
La Asamblea General de Uniport destaca que “las empresas del puerto han sabido superar los inconvenientes y permanecer muy activas”, pese a la actual coyuntura que atraviesa el sector.
La Asociación de Consignatarios de Buques y Estibadores del Puerto de Bilbao refleja su capacidad de adaptación permanente y su compromiso por el crecimiento económico.
El proyecto contempla la construcción de tres nuevos edificios en el puerto de Bilbao, con una superficie total de cerca de 57.000 metros cuadrados.
Su presidente, Eugenio Erhardt, destacó, durante la convención anual, que “la pandemia aceleró la transformación digital para operar en un mercado diversificado con clientes más globales”.
La patronal vizcaína de los transitarios renueva su junta directiva, en la que Víctor Martín, director de Decoexsa, toma el relevo a la presidencia de Aitor Artaza, de Eynorte.
Adif adjudica las obras de construcción de la plataforma logística de Júndiz y su conexión por ferrocarril en ancho estándar al Corredor Atlántico por un importe de 22,7 millones de euros.
Las empresas estibadoras y los sindicatos Coordinadora y UGT sientan las bases para la firma de un convenio, que pone fin a un conflicto de varios años y permitirá a Bilboestiba CPE salir del concurso de acreedores.
El operador transportó el pasado año un total de 1,43 millones de toneladas por ferrocarril, en ancho ibérico, lo que supone un ahorro de emisiones de casi 51.600 toneladas de CO2.
El grupo riojano arrancará, a mediados de junio, el servicio semanal de contenedores, operado por Synergy, entre su centro intermodal de Agoncillo y la terminal BEST del puerto de Barcelona, y trabaja para ofrecer un enlace con la dársena vizcaína antes de fin de año.
La entidad reactiva el proyecto para la implantación de dos plataformas, con una superficie conjunta de cerca de 56.000 metros cuadrados, en la ladera del monte Serantes, junto a las explanadas de la zona de ampliación.
Bilboestiba CPE, en concurso voluntario de acreedores, firma un acuerdo con Coordinadora, a la espera del apoyo de otro sindicato para sacar adelante el convenio colectivo, con una vigencia de 6 años.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Bilbao aseguró, en el marco del desayuno informativo organizado ayer por Nueva Economía Fórum, que “es optimista para lograrlo en los próximos días y poder lanzar un mensaje conjunto de su normalización”.
La entidad suma dos naves en su ‘hub’ logístico de Vizcaya, inaugurado hace apenas un año, adquiere nuevos equipos de manutención para mejorar la operativa dentro del almacén y amplía su red de clientes.
La transitaria gestiona el transporte con destino al puerto uruguayo de Montevideo de 120 vagones de celulosa, de otra veintena con productos químicos y de siete locomotoras.
El transportista vizcaíno envía los equipos de la subestación de Cedillo que impulsa Iberdrola, en una operativa coordinada por Frach Project Logistics.
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