El grupo destaca que la nueva superficie que ganará en el Muelle Bizkaia, junto a su actual concesión, permitirá crear una unidad conjunta de explotación, compartiendo maquinaria y equipos de trabajo.
La embarcación de suministro “Bunker Breeze”, con 86 metros de eslora y un peso muerto de 5.250 toneladas, podrá cubrir todo el espectro de combustibles marinos, desde fuelóleos y gasóleos hasta GNL.
Operadores vaticinan un “caos circulatorio” con el cierre alternativo de los túneles de Mamariga por obras a partir del próximo mes, que convertirá la principal arteria de comunicación de la dársena en una vía única de doble sentido.
Tras quedar desierto el concurso para la concesión de cuatro parcelas en la zona de La Herrera, que suman 7.500 metros cuadrados, la entidad portuaria ha decidido acometer directamente el proyecto.
En una reciente entrevista concedida a TRANSPORTE XXI, el nuevo presidente del puerto de Bilbao criticó el “excesivo intervencionismo de Puertos del Estado en la gestión de las Autoridades Portuarias”, tras mostrar, eso sí, su “absoluta lealtad” a la organización actual.
El operador intermodal refuerza su operativa en Vitoria con la incorporación de una segunda ‘reach stacker’ para la gestión del servicio de manipulación de UTIs en la estación de mercancías de Júndiz, adjudicada por el Adif a riesgo y ventura el pasado mes de julio.
La parcela, situada en el área intermodal del Centro de Transporte de Vitoria, próxima a la planta de producción que el fabricante alemán tiene en la capital alavesa, dispone de acceso directo a la red ferroviaria.
El Gobierno vasco aprueba la modificación del Plan Territorial de Álava Central, que afecta a una superficie de cerca de 45 hectáreas, para acoger una terminal intermodal logística ferrocarril-carretera.
El operador, que tiene en su accionariado a Cosco Shipping Ports, movió 405.632 TEUs durante los ocho primeros meses de este año, lo que supone un avance del 7,4 por ciento con respecto al mismo período del ejercicio anterior.
La Autoridad Portuaria inicia la segunda etapa de la primera fase de las obras de construcción de este nuevo muelle, cuya comercialización espera arrancar a finales del próximo año.
La asociación para la promoción y mejora competitiva del puerto de Bilbao organizó ayer una jornada técnica en la capital vizcaína para dar a conocer al sector los distintos tipos de pólizas y la interpretación de sus clausulados.
La compañía ultima la ampliación en 100 metros adicionales de las cuatro vías ferroviarias para operar trenes de hasta 550 metros en su terminal de contenedores y habilitará un patio dedicado a esta actividad, denominado ‘Megablock’, con capacidad diaria para 3.000 TEUs.
Las administraciones vascas trabajan para que la terminal de Júndiz-Vitoria participe en la conexión de los corredores ferroviarios del Atlántico y Mediterráneo.
La compañía vizcaína de transporte por carretera, con unas ventas de 2,1 millones de euros en 2017 y un crecimiento próximo al 40 por ciento, tiene su sede central cerca de Bilbao, donde dispone de unas instalaciones de 2.800 metros cuadrados de superficie.
El grupo solicita a la Autoridad Portuaria una concesión para la ocupación de una parcela de cerca de 25.301 metros cuadrados con destino a la carga, descarga y almacenamiento de mercancía general.
La presidenta del grupo portuario, María Luisa Guibert, que analizó la situación del sector en un desayuno-coloquio celebrado ayer en Bilbao, reitera la necesidad de “poder organizar el trabajo como cualquier empresario”.
Adif licita la redacción del proyecto de construcción de la nueva plataforma multimodal de Júndiz para ancho ibérico y UIC, que incluye su conexión con el Corredor Atlántico.
La dársena vasca cierra los primeros siete meses del año con un movimiento de 20,8 millones de toneladas y un comportamiento positivo en los graneles líquidos y la carga seca.
La Diputación de Vizcaya y la Autoridad Portuaria acuerdan medidas para minimizar las afecciones al tráfico mientras duren los trabajos de reforma de los túneles de Mamariga, garantizando el paso de los transportes especiales.
La entidad, que responde a la nueva política de clústeres del Gobierno vasco, aglutina actualmente a cinco asociaciones del sector, con una representación conjunta de más de 340 empresas y unas ventas de 32.000 millones de euros.
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