Barcelona acogerá el próximo 4 de junio la primera gala de esta iniciativa, organizada por la asociación Spanish Shipper’s Council, para impulsar las buenas prácticas en la cadena de suministro.
Comienza la cuenta atrás para la celebración de la primera ‘Gala del Cargador Responsable CCR’, que tendrá lugar el próximo 4 de junio en las instalaciones de Tech Barcelona – Pier 01. La jornada, organizada por la asociación Spanish Shippers’ Council-Transprime, tendrá carácter anual y servirá para dar visibilidad a esta iniciativa, orientada a mejorar la gestión ética y sostenible de la logística en la relación entre cargadores y transportistas.
El proyecto de la Certificación del Cargador Responsable, con el lema “el conductor al frente & la carga en el centro”, está basado en el estándar global suscrito en el año 2020 por las organizaciones IRU (World Road Transport Organisation), GSA (Global Shippers’ Alliance) y la federación sindical ITF, que promueve la mejora de las condiciones de los conductores profesionales en los puntos de carga y descarga.
Logística responsable
El encuentro, moderado por Javier Miranda, director general de Transporte XXI, contará con la participación de Oriol Montanyà, Doctor en Economía y Empresa, que presentará las conclusiones del estudio sobre “La colaboración empresarial en las cadenas de suministro, elaborado por la Universidad Pompeu Fabra (UPF) y la empresa CargoON.
Durante la gala se entregarán los certificados a las empresas ya reconocidas con el CCR (Codorníu, Carreras, Gallina Blanca, Linde, Procter & Gamble y Affinity Petcare), así como a las empresas early adopters, Carburos Metálicos y Freixenet, que colaboraron con la fundación de la certificación. También se distinguirá a las organizaciones que han recibido la categoría ambassador, es decir, los “faros logísticos de referencia conectados al proyecto”. En este caso, el Puerto de Barcelona, que incorporará el CCR en su sello de calidad “Efficiency Network“, CargoON, Orbcomm y la Generalitat de Catalunya.
Del CCR al CTR
El proyecto del Cargador Responsable propone una nueva forma de entender la gestión logística: ética, sostenible y resiliente. Un proyecto pionero en España, que IRU y GSA extenderán en Europa, según avanzó a este periódico Jordi Espín, secretario general de Spanish Shippers’ Council-Transprime.
En paralelo, Spanish Shippers’ Council y Astic, como miembros de GSA e IRU, respectivamente, han anunciado que en junio iniciarán el desarrollo de la certificación del Transportista Responsable (CTR), que replicará la lógica y los estándares del CCR, completando así una visión integral de la logística sostenible.
La Certificación de Cargador Responsable, basada en un exhaustivo checklist de 200 puntos, evalúa y distingue a aquellas empresas que integran buenas prácticas en la contratación y gestión del transporte. De este modo, el proceso de evaluación examina en detalle el funcionamiento logístico interno y externo de cada cargador, con especial atención a aspectos clave como la seguridad en las instalaciones, la eficiencia ‘end to end’ de la cadena logística, la relación con los proveedores, el cumplimiento normativo y el respeto a los conductores. La certificación busca evaluar los sistemas de gestión del cargador para tener una relación sostenible y de ‘win-win’ con sus operadores de transporte.
La certificación establece dos niveles de reconocimiento: Cargador Responsable, para quienes superan el 55 por ciento del checklist, y Cargador Responsable Excelente, para quienes alcanzan al menos el 75 por ciento.
Todas las organizaciones certificadas deberán superar una verificación de renovación con periodicidad trienal. En la renovación se auditarán el 70 por ciento de las operaciones con un máximo de 3 centros operativos a auditar.
Certificación alineada con Europa
A diferencia de otras normas más centradas en la gestión ambiental o la eficiencia operativa, el CCR incorpora dos nuevos pilares: la ética y la resiliencia, uno de sus puntos fuertes.
Esta visión se alinea directamente con el nuevo marco legal de la UE, y en particular con la Corporate Sustainability Due Diligence Directive (CS3D), que obligará a las empresas a supervisar, auditar y justificar la sostenibilidad de sus cadenas de suministro, también en términos sociales y laborales.
El proyecto CCR ofrece a las empresas cargadoras una herramienta concreta para anticiparse al marco regulatorio europeo. La CS3D, en proceso final de aprobación, exigirá a las compañías implementar medidas de debida diligencia en toda su cadena de valor, incluyendo proveedores logísticos. En este sentido, la certificación CCR actúa como un instrumento verificable y transparente que acredita que una empresa cumple con los principios éticos, ambientales y sociales exigidos.
En un momento de transformación profunda de la logística y el transporte en Europa,” el proyecto Cargador Responsable propone una hoja de ruta concreta para avanzar hacia un modelo más justo, eficiente y sostenible, donde la responsabilidad empresarial sea algo más que una declaración de intenciones”, destaca Jordi Espín.
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