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Exolum se afianza en Gijón

El operador invertirá más de tres millones de euros en la terminal de hidrocarburos del muelle de la Osa, tras lograr 15 años de concesión portuaria.

Exolum, la antigua Compañía Logística de Hidrocarburos (CLH), destinará más de tres millones de euros a la modernización de la terminal de graneles líquidos del puerto de Gijón, tras lograr la adjudicación de su gestión por un plazo de 15 años.

Imagen de la terminal de hidrocarburos del puerto de Gijón.
Imagen de la terminal de hidrocarburos del puerto de Gijón.

La Autoridad Portuaria asturiana, que preside Laureano Lourido, aprobó adjudicar a Exolum Corporation la concesión administrativa de la terminal, situada en el muelle de la Osa, para la “comercialización y almacenamiento de hidrocarburos, biocombustibles y productos químicos y explotación de la estación de servicio.

Exolum, que toma el relevo al operador portugués Galp, gestiona unas instalaciones que disponen de una superficie de 66.900 metros cuadrados, donde se localizan 11 tanques, con una capacidad de almacenamiento de 67.000 metros cúbicos para gasolina y gasóleo.

El complejo, además, dispone de una estación de servicio y también ofrece opciones de interconexión con barco, camión y eventualmente tren.

La inversión se destinará a la conexión de la terminal de hidrocarburos con las instalaciones actuales de Exolum en la dársena de Gijón para una “gestión integrada óptima”, así como en la modernización de las infraestructuras y su adaptación con el fin de ampliar sus servicios logísticos. En concreto, en nuevos vectores energéticos como biocarburantes, eco-carburantes, hidrógeno, amoníaco, metanol o carbono, entre otros.

El puerto de Gijón superó, durante el pasado año, las 600.000 toneladas de gasolina y gasóleo, un 8 por ciento más que el registro de 2022. Por el contrario, los flujos de butano y propano, con 111.120 toneladas, disminuyeron un 45 por ciento con respecto al ejercicio anterior.

El movimiento de graneles líquidos aumentó un 49 por ciento en la dársena asturiana hasta marzo, tras rondar las 400.000 toneladas, debido a la incorporación del gas natural licuado (GNL), dado que gasolinas y gasoil se reducen en un 26 por ciento.

El tráfico total del primer trimestre de este año en el puerto de Gijón se situó en 3,7 millones de toneladas, un 25 por ciento menos que en el mismo periodo de 2023.