El sistema portuario español movió casi 230 millones de toneladas hasta mayo, un 2,9% menos debido al actual contexto de incertidumbre geopolítica y económica.
La evolución del tránsito de mercancías en los puertos españoles de interés general durante los cinco primeros meses del año continúa en negativo. Así, el volumen total rozó los 230 millones de toneladas, un 2,9 por ciento menos que en el mismo periodo del pasado ejercicio, y un punto por encima de la anterior comparativa cuatrimestral, según los registros provisionales de Puertos del Estado.
“Con los datos de mayo, se confirma la tendencia a la baja en los tráficos portuarios en 2025, efecto de la inestabilidad en el comercio mundial derivada de la situación geopolítica y económica”, incidieron desde el organismo portuario, que preside Gustavo Santana.
La mercancía general contabilizó hasta mayo un descenso del 1,1 por ciento, hasta 116,7 millones de toneladas. En este segmento, creció un 2,6 por ciento la carga convencional, hasta 37,5 millones de toneladas, dentro del cual, el tráfico ro-ro mejoró un 2,2 por ciento, hasta los 31,7 millones de toneladas.
Por su parte, el acumulado de 7,57 millones contenedores hasta mayo, representó un 0,2 por ciento más. Estuvo impulsado por el alza, en un 7,2 por ciento, de los TEU en export-import, con 2,7 millones de unidades. También, en mucha menor medida, por los flujos con origen y destino nacional, que subieron un 0,6 por ciento, con otras 876.000 cajas. Por el contrario, los flujos en tránsito bajaron un 4,2 por ciento, hasta 3,9 millones de TEU.
Los graneles sólidos se contrajeron el 4,6 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 33,4 millones de toneladas. Los graneles líquidos también cayeron, el 4,4 por ciento, hasta 73,6 millones de toneladas.
Los principales puertos se vieron afectados por el descenso de tráficos. Así, Algeciras, con 42,6 millones de toneladas, retrocedió un 5,7 por ciento. Valencia, con 33,9 millones de toneladas, disminuyó un 0,6 por ciento sus flujo. Barcelona, con 28,7 millones de toneladas, contabilizó un 1,9 por ciento menos de volúmenes hasta mayo.
Entre los enclaves más dinámicos se sitúan Las Palmas, con un movimiento de 14,6 millones de toneladas, un 12,5 por ciento más que en los cinco primeros meses de 2024, así como Gijón, con 7,2 millones de toneladas, y un alza del 11,6 por ciento en la misma comparativa interanual.
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