La actividad portuaria baja el 4,5 por ciento en el primer mes del año como consecuencia de las borrascas, sobre todo en la zona del Estrecho, lo que afectó a la actividad de Algeciras.
Los temporales que han azotado las costas españolas en enero han pasado factura a la actividad en los muelles. Los puertos de interés general movieron un total de 41,19 millones de toneladas en 2026. Esos volúmenes suponen un descenso del 4,5 por ciento en relación al primer mes de 2025.
Una evolución debida sobre todo a “los temporales que han afectado a las diversas fachadas marítimas, especialmente la zona del Estrecho, en el comienzo de este año provocando cierres puntuales y dificultades en las operaciones portuarias”, señala un comunicado de Puertos del Estado. De hecho, el puerto de Algeciras, el principal del sistema portuario, cerró enero con un descenso del 14 por ciento de los tráficos por las limitaciones de actividad provocadas por las sucesivas borrascas.
Este ejercicio ha comenzado con una climatología adversa “que se ha sumado a la incertidumbre económica general, afectando a casi todos los tráficos”. La mercancía general saldó el primer mes del año con un retroceso del 8,1 por ciento, hasta los 19,97 millones de toneladas, con unas caídas del 7,8 por ciento de la convencional, con 6,1 millones de toneladas, y de la contenerizada del 8,2 por ciento (13,8 millones de toneladas). Respecto a los TEU, disminuyeron un 4,2 por ciento, quedándose en los 1,3 millones de TEU.
Los graneles sólidos sumaron 6,2 millones de toneladas, el 1,4 por ciento más que en enero de 2025, “gracias a una recuperación del carbón, pero sobre todo de cereales y frutas”. No siguieron la misma tendencia los graneles líquidos, que retrocedieron el 2,4 por ciento, quedándose en los 13,7 millones de toneladas. El tráfico ro-ro acusó una bajada del 8,9 por ciento al sumar 5,2 millones de toneladas.
El año pasado fue plano para el sistema portuario. Los puertos españoles cerraron el ejercicio con 556,5 millones de toneladas movidas, prácticamente los mismos volúmenes (-0,2 por ciento) que en 2024. Eso sí, “con récord de mercancía general y TEU”, recuerdan desde Puertos del Estado.
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