Transportes elevará al Consejo de Ministros un nuevo real decreto-ley para modificar la fórmula de revisión del combustible y obligar a desglosar el recargo en factura.
El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), que preside Javier Arnedo, ha arrancado al Gobierno un nuevo paquete de medidas para reforzar el apoyo al sector en plena escalada del combustible por la guerra en Irán. El acuerdo, alcanzado con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, se traducirá en un próximo Real Decreto-ley que incorpora medidas adicionales relacionadas con la evolución del carburante y en su aplicación práctica.
La principal novedad es la modificación de la fórmula de revisión del precio del transporte en función de la variación del combustible. Según la nota del Ministerio, el nuevo sistema tomará como referencia el precio del carburante antes de impuestos, lo que evitará futuras correcciones en situaciones similares. Con los valores actuales, el peso del combustible en la estructura de costes pasaría del 30 al 40 por ciento.
El acuerdo también incorpora con rango legal las aclaraciones publicadas por Transportes el pasado 27 de marzo, que ya habían sido reclamadas por el sector. Entre ellas figuran dos cuestiones clave: que el gasóleo de referencia debe calcularse sin impuestos y que las bonificaciones y ayudas extraordinarias no pueden utilizarse para rebajar la revisión del precio del transporte. Además, el Ministerio reformará el artículo 38 de la Ley 15/2009 para reforzar que “la aplicación de la fórmula de revisión es automática y obligatoria”.
Otra de las novedades es la obligación de desglosar en la factura el ajuste por variación del precio del carburante, eliminando la posibilidad de que los contratos recojan fórmulas alternativas para reflejarlo. Con ello, el Ejecutivo pretende reforzar la transparencia en la cadena de contratación y dificultar incumplimientos. Incluso, ambas partes se han comprometido a analizar un posible régimen sancionador para penalizar las infracciones en esta materia.
Gobierno y CNTC mantendrán además abierta la mesa de negociación permanente para abordar los puntos aún pendientes, especialmente los que dependen de la autorización de Bruselas o de un marco temporal de ayudas de Estado por parte de la Comisión Europea.
Junto con la secretaria general de Transporte Terrestre, Rocío Báguena, y la directora General de Transporte por Carretera y Ferrocarril, Elena Mª Atance, en la reunión de ayer con el Comité Nacional también asistieron el director general de Tributos, Jorge Ferreras (Ministerio de Hacienda) y el director general de Política Económica, Javier Muñoz (Ministerio de Economía).
Las nuevas medidas de apoyo al sector se suman a las ya implementadas tras la reunión del pasado 27 de marzo.
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