Mare Grimaldorum

Euromed es el evento más importante del transporte marítimo en el Mediterráneo

En algún lugar del Mediterráneo, cada dos años (antes era cada año), se habla de barcos y de mares en una docena de idiomas. Napolitanos, genoveses, sicilianos, sardos, griegos, catalanes y valencianos… japoneses, chinos, vietnamitas, indios. Hace tres mil años, una asamblea de marineros fenicios se sentaba en torno a una mesa en Sidón. Se transmitían oralmente, en secreto, sus conocimientos sobre los vientos, los puntos de abastecimiento, los rumbos y las referencias en la costa. Compartían información sobre los reinos, tribus y colonias, sus productos, sus guerras. Señalaban las estrellas, mostraban las nuevas velas, los nuevos cascos.

El faro sidonita se llama hoy Euromed y lo enciende Emanuele Grimaldi, patrón del grupo napolitano líder mundial en carga rodada. Emanuele es sobrino nieto del mítico Achille Lauro, unos de los mayores armadores de la historia de Italia. Sus padres y sus tíos arrancaron máquinas de un viejo clase Liberty de la marina de guerra estadounidense, que los americanos vendieron a Italia al terminar la segunda guerra mundial para reconstruir el comercio marítimo del país. Lo bautizaron “Orione”, y muy pronto lo modificaron para transportar carga y emigrantes italianos hacia Argentina. Aquellos cuatro fratelli, formados por su protector tío Achille, fueron pioneros del ro-ro. Hoy, sus hijos siguen botando barcos que surcan el Mar Tirreno, el Mar de Liguria, el Egeo y el Jónico, pero ya navegan en los estrechos de la Sonda, Ombai, Malaca y Ormuz. Si eres napolitano, probablemente tengas un sitio en su flota. Lo mismo se dice de MSC y de los sorrentinos. Y una vez cada dos años, en algún rincón del Mare Nostrum, te reunirás con colegas, clientes y proveedores, para hablar de barcos, de las corrientes y de los vientos del cambio. Porque el cambio siempre ha llegado por mar. El Mare Grimaldorum.

Javier Miranda Descalzo

javier.miranda@grupoxxi.com