La compañía, que prevé incorporar 16 locomotoras eléctricas y 6 diésel en los dos próximos años, estudia sumar otras 8 unidades más para ofrecer servicio en el Corredor Mediterráneo.
La compañía, que prevé incorporar 16 locomotoras eléctricas y 6 diésel en los dos próximos años, estudia sumar otras 8 unidades más para ofrecer servicio en el Corredor Mediterráneo.
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