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Nuevo accionista mayoritario en Envialia

La firma The Capital Global, que aportará mayor músculo inversor, se hace con el 69% del accionariado, mientras Francisco Martinez mantiene el 31% restante y sigue al frente de la gestión.

The Capital Global Services ha alcanzado un acuerdo para convertirse en el nuevo accionista mayoritario de Envialia. La firma, que se define como la primera plataforma global de financiación de España, se ha hecho con el 69 por ciento del accionariado de Envialia. Aterriza con el objetivo de aportar mayor músculo financiero para que la compañía de mensajería afronte futuras inversiones.

Envialia dispone de una red compuesta por más de 350 delegaciones repartidas entre España y Portugal.
Envialia dispone de una red compuesta por más de 350 delegaciones repartidas entre España y Portugal.

Así lo ha confirmado a Transporte XXI el vicepresidente y consejero delegado de Envialia, Francisco Martínez López, que mantiene el restante 31 por ciento del capital y seguirá al frente de la gestión. “La entrada de capital es necesaria para afrontar las inversiones que requiere este negocio” confirma Martínez.

Martínez recuerda que “somos una de las pocas compañías que quedan en el sector sin el respaldo de un correo público”, por lo que “hemos conseguido la entrada de The Capital Global como inversores necesarios para afrontar el crecimiento”, matiza.

Envialia, compañía fundada en 2001, cuenta con una red compuesta por más de 350 delegaciones repartidas entre España y Portugal y gestiona en la actualidad más de 85.000 expediciones diarias de paquetería y comercio electrónico.

Paralelamente, Envialia ha alcanzado con Ontime un acuerdo para participar en el proyecto ‘Proximity’ que lidera esta última. Envialia “apuesta de manera decidida por el cambio estratégico que representa ‘Proximity’ en el negocio de la última milla, el courier y la paquetería express”, señala Ontime en un comunicado. “La idea es no solo hacer mensajería, la entrega del producto al cliente final, sino ofrecer valor añadido a nuestros clientes a través de centros ubicados en las ciudades”, confirma Martínez a este periódico.

Más información en la próxima edición impresa de Transporte XXI.