A su nueva plataforma de 51.000 m2 en Noblejas (Toledo), que cuenta con 25.000 m2 para frío, se sumarán centros en Valencia, Zaragoza, Barcelona y Antequera, en una primera fase hasta 2027.
Ontime opera ya en su nueva plataforma logística de Noblejas (Toledo), que cuenta con 51.000 metros cuadrados de superficie de almacenaje, de los que 25.000 son de frío negativo y positivo. Este centro forma parte del plan de expansión de Ontime, que contempla una inversión total de 325 millones de euros en nuevas instalaciones logísticas en los dos próximos años.
“Se trata del primer hito de la nueva red de temperatura controlada de Ontime”, subrayó el consejero delegado de la compañía, Carlos Moreno, en el acto de inauguración de las instalaciones. “Hace unos diez años empezamos a construir una red para seco y ahora vamos a hacer lo mismo con el frío”, matizó.
La plataforma de Noblejas se convierte en “el corazón” de la actividad de logística del frío de Ontime, cuya red se completará en una primera fase hasta 2027 con instalaciones en Valencia, Zaragoza, Antequera (Málaga) y Barcelona, según explicó a preguntas de Transporte XXI el director de Instalaciones de Ontime, Antonio Zafra. Esta primera fase de la red se irá extendiendo, posteriormente, con otros nexos de unión en otras zonas del país.
La plataforma de Valencia ya está en funcionamiento y cuenta con 25.000 metros cuadrados, de los que 5.000 son de frío, mientras que la nave de Zaragoza verá la luz este año y contará con 10.000 metros cuadrados, 3.000 de ellos de frío. A su vez, la plataforma de Antequera contará con 35.000 metros cuadrados, de los cuales 20.000 serán de frío, y en el caso de Barcelona, Ontime está en proceso de búsqueda de suelo para edificar una nave que tendrá otros 20.000 metros cuadrados de frío.
La plataforma logística de Ontime en Noblejas, enfocada a productos de gran consumo y frescos, cuenta con cuatro cámaras bitemperatura en las que la temperatura va del rango de 25 grados bajo cero a 8 grados positivos y otras dos cámaras de frío positivo que van de 2 grados positivos a 8 grados positivos.
Las instalaciones tienen 12 metros de altura libre y capacidad para 70.000 huecos palé. Además, Ontime tiene previsto montar estanterías dinámicas en uno de los módulos, de tal forma que la capacidad se vería incrementada hasta los 80.000 huecos palé en toda la plataforma, según adelantó Zafra.
Optimización de tiempos de espera
En el ámbito de la digitalización destaca la implantación de un novedoso software de gestión de esperas en transporte, ideado para optimizar los recursos logísticos en la entrada y salida de mercancías. El sistema cuenta con lectores de matrículas automáticos, quioscos sin personal para la gestión documental y la impresión automatizada de documentación de carga.
“Este software se ha desarrollado a la medida para Ontime y permite que un cliente que quiere venir a cargar o descargar reserva su hora de llegada en una plataforma online”, reseñó Zafra. “Es un proceso bastante eficiente en el que se minimizan errores y se optimiza todo el proceso, evitando tiempos de espera”, matizó.
La plataforma cuenta con 50 muelles de carga y las previsiones de Ontime apuntan a un movimiento de entre 35-40 camiones al día de entrada y 35-40 al día de salida, indicó el directivo. Además, la plataforma dispone de áreas de descanso, duchas y pantallas para que la gestión de las esperas sea rápida, destacó Zafra.
Otro de los aspectos más destacado de la nueva plataforma es su sistema de refrigeración basado en un modelo de cascada cooler mixto. Además, las instalaciones han sido diseñadas siguiendo los criterios de la certificación BREEAM de sostenibilidad.
En el acto de inauguración también intervinieron el presidente de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page; el alcalde de Noblejas, Agustín Jiménez; el director general de Dunas Real Estate, Miguel López Puche; y el adjunto al consejero delegado y director de Relaciones Institucionales y Comunicación de Ontime, Ángel González.
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