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Manuel Morón Ledro
Presidente de La Autoridad Portuaria de La Bahía de Algeciras “El Estrecho es un nodo, cuyo objetivo a batir son los puertos del norte de Europa”
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Alonso Luque Jimenéz
Consejero Delegado de Total Terminal International Algeciras “Hanjin necesita una reducción de costes en la estiba para su expansión en Algeciras”
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Miguel Angel Ochoa de Chinchetru
Vicepresidente y Consejero Delegado de Transportes Ochoa “El autónomo es imprescindible; habría que hacerle un monumento”
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Mª Luz Cobos Rodríguez
Directora General de TRANSAHER “Si se entrara en guerra de precios por la Euroviñeta, sería un error gravísimo”
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Sixte Cambra I Sànchez
Presidente de La Autoridad Portuaria de Barcelona “El puerto de Barcelona necesita mayor autonomía de gestión para ganar eficiencia”
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Saadi Al-Soudani
Director General de Internacional de Global Logistics Systems “Los precios están bajo presión en todos los países de Europa desde la crisis global”
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Ángel Lecanda Urrechua
Director General de SDF IBÉRICA “Los operadores no tendremos fácil revalorizar nuestros servicios en los próximos cuatro años”
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CARLOS MOLDES CASTILLO
Presidente del Grupo MOLDTRANS “El transitario gestiona cargas, no es un servicio bancario de financiación”
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Andres José Ayala Sánchez
Diputado y Presidente de La Comisión de Transportes del Partido Popular “No venderemos Aena y Renfe, pero lam participación privada estará en su gestión”
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Luis García Cantín
Presidente de La Asociación de Empresas de Reparto y Manipulación de Correspondencia (ASEMPRE) “A Correos le sale más a cuenta incumplir la ley, aunque le penalicen años después”
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Francisco José Recalde Pérez
Socio Solidario y Gerente de ARES “Los clientes no están aprovechando todo el conocimiento del transitario sobre logística”
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Mario Massarotti
Consejero Delegado de Grimaldi Logística España “España es uno de los países de Europa que menos ha hecho por el short sea shipping”
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José Manuel Vassallo
Profesor de Transportes de La ETSI Caminos, Canales y Puertos de La Politécnica y responsable de La Cátedra Amelio Ochoa “El ferrocarril para carga funcionará cuando el sector privado tenga la iniciativa”
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Lourdes Soto
Responsable de Operaciones Logísticas del GRUPO GEFCO “España podría copiar la legislación francesa para dar estabilidad al sector del transporte”
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Jaume Ballester
Presidente de SPAIN-TIR y SCHENKER España “El camión se subirá al tren porque el coste del gasóleo acabará siendo inasumible”
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José Luis Carreras Lario
Presidente de La Asociación Logística Innovadora De Aaragón (ALIA) y Director General De La División De Transporte del Grupo Carreras “Como la logística afecta a todo, tenemos que conseguir que sea buena y barata”
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José Luis Cachafeiro Vila
Secretario General de Transportes del Ministerio de Fomento “Pelearemos ante Bruselas para que nuestra red terrestre tenga continuidad en Francia”
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Douglas Schultz
Consejero Delegado de NOATUM PORTS “Debemos reducir costes para que España sea una alternativa útil para las navieras”
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