Pablo Olmeda En la cadena de valor del transporte aéreo, las compañías aéreas constituyen, sin duda, su eslabón más débil; ese que, según la IATA, ofrece un margen del 0,6 por ciento para el ejercicio 2012.
Un estudio sobre relaciones entre proveedores logísticos y clientes en la UE refleja que el 95 por ciento de los encuestados confirmó que su empresa cuenta al menos con un indicador de “seguimiento en tiempo real” para dirigir de forma continua su actividad y sus flujos.
F.J.Cascales El que fuera director general de FFCC y Transportes por Carretera entre 1996 y 1999 realiza un repaso de los temas más urgentes de la carretera, como el céntimo sanitario, gasóleo profesional o euroviñeta, que pueden devenir en una situación “muy tensa”.
La reducción del gasto farmacéutico afecta directamente a la viabilidad del sector de la logística.
Agustín Bravo Algunos puertos deberían aplazar las inversiones programadas hasta que sus recursos recuperen un ritmo corriente
Lucas Varela La reducción del gasto farmacéutico afecta directamente a la viabilidad del sector de la logística.
Hubo un tiempo en que ser ingeniero era una distinción social y requería un gran esfuerzo graduarse
Javier de Mauricio Ya se empieza a oír por parte de los de siempre la cantinela de que pueden faltar camiones y esto es una patraña.
José Luis Almazán Es urgente equilibrar el excesivo poder que hasta ahora han tenido los proveedores de servicios portuarios de manipulación demercancías y anticiparnos al proceso de liberalización de dichos servicios que a buen seguro se producirá en Europa, pudiendo así competir en los tráf
Agustín Bravo El trabajo ha debido ser importante con la inquietud de fondo de no dejar pendiente, otra vez, esta labor al siguiente gobierno
David Fernández El autor del presente artículo subraya que las nuevas tecnologías informáticas y de telecomunicaciones están introduciéndose con rapidez en el sector del transporte por carretera.
Javier de Mauricio El congreso de transporte frigorífico es bianual porque no constituye un negociete para Atfrie
Javier de Mauricio Defiendan las cualidades de otros modos, pero no ataquen por costumbre y sin argumentos a la carretera
José Cañizares Los autores del artículo insisten en que la gestión multimodal debe realizarse a través de un consorcio multimodal.
Agustín Bravo Tras años de espera vamos a disponer de un texto único que debe aportar seguridad jurídica a los puertos
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