La asociación empresarial del polígono industrial de San Cibrao, que estima un tráfico potencial anual en tren de unas 300.000 toneladas, presupuesta la inversión en la construcción del nodo en unos 20,5 millones de euros.
El polígono industrial de San Cibrao, situado a 10 kilómetros de Ourense y el más relevante del territorio, ha vuelto a exigir la construcción de una estación ferroviaria durante la jornada, que organizó esta semana su asociación empresarial, bajo el título “Hub logístico del futuro: Conectando el polígono con la nueva movilidad de mercancías”.
“La mayor parte de las cargas que se mueven en la provincia de Ourense están instaladas aquí, pero la infraestructura ferroviaria, no. Corregir ese desequilibrio es una necesidad estratégica”, aseguró José Antonio Rodríguez Araújo, presidente de la asociación de empresarios del polígono de San Cibrao, que reúne a más de 420 empresas.
La demanda potencial actual de flujo de mercancías en tren que generaría la estación de mercancías de San Cibrao se sitúa en unas 300.000 toneladas anuales, según revela el análisis elaborado por el clúster logístico de Galicia y la asociación empresarial de San Cibrao, y que fue presentado durante el transcurso de la jornada.
Su propuesta contempla destinar 103.500 metros cuadrados ya disponibles y otros 26.300 adicionales para el establecimiento de la nueva estación, en un emplazamiento junto a la línea ferroviaria que enlaza Ourense y Zamora, que quedará libre con la puesta en marcha del tren de alta velocidad.
El presupuesto que estima la asociación empresarial para acometer la infraestructura asciende a más de 20,5 millones de euros, y en la actualidad está trabajando en la propuesta definitiva de su trazado para poder avanzar en el proyecto técnico.
La actual estación ferroviaria de Ourense, con una superficie de 140.000 metros cuadrados, y situada en plena trama urbana, en el barrio de A Ponte, mueve alrededor de 42.000 toneladas de mercancías al año, apenas el 10 por ciento del total provincial.
El resto del tráfico de cargas en tren de Ourense se concentran en el cargadero que tiene la cooperativa agroalimentaria Coren en el polígono de San Cibrao, para el suministro a sus plantas de piensos, a través de los convoyes con cereales procedentes, principalmente, del puerto de Marín.
La estación de la Sociedad Gallega de Medio Ambiente (Sogama) en Taboadela, complementa el resto de los flujos ferroviarios de la provincia a través de los vagones que mueven residuos sólidos urbanos con destino a su planta de tratamiento en Cerceda (A Coruña).
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