Iberdrola pone en el muelle de Kaputxinos el suministro eléctrico para los buques de UECC, dentro de su iniciativa, respaldada por el Ministerio de Transportes, y que también engloba a Vigo y Alicante.
El puerto de Pasaia ya dispone de un punto de conexión Onshore Power Supply (OPS). Iberdrola ha completado la implantación de una infraestructura destinada a abastecer con energía renovable a los buques ro-ro de la naviera UECC atracados en el en el muelle de Kaputxinos.
El proyecto realizado en la dársena guipuzcoana se engloba dentro de una iniciativa de Iberdrola, que también incluye a los puertos de Vigo y Alicante, para desplegar la tecnología OPS.
Esta acción cuenta con el apoyo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de un programa financiado por los fondos Next Generation de la UE, con una subvención de 1,9 millones de euros.
Así, la Autoridad Portuaria de Vigo tiene en curso los trabajos para establecer en la terminal ro-ro de Bouzas el sistema OPS. Con su próxima puesta en marcha, los buques de las navieras UECC y Suardiaz podrán apagar sus motores auxiliares, de combustión interna, mientras permanezcan atracados para sus operativas con la carga y descarga de mercancías.
Por su parte, la Autoridad Portuaria de Alicante inició en 2024 una primera fase de acometida del sistema de suministro eléctrico a los buques, en los muelles 13, 15 y 17 de la dársena central, con una instalación eléctrica en media y baja tensión. Además, en su terminal de contenedores TMS se está instalando un punto OPS.
El Ministerio de Transportes, que dirige Óscar Puente, contempla una inversión pública que supera los 950 millones de euros en el despliegue del suministro eléctrico a los buques atracados en los muelles, según las cifras recogidas en los planes de empresa consensuados entre Puertos del Estado y las autoridades portuarias, hasta 2030, incluida la financiación de mecanismos europeos.
El puerto de Cádiz inauguró este año, en el muelle Alfonso XIII, su sistema OPS para buques de crucero. Un desarrollo que se suma los dos ya operativos que tiene el puerto de Palma en el muelle de Peraires que dan servicio a los ferries. Además, la Autoridad Portuaria de Baleares trabaja en extender el suministro en los muelles Comerciales de la misma dársena, así como a las de Alcudia, Ibiza, Mahón y Sabina (Formentera).
El puerto de Barcelona tiene en servicio tres puntos en la terminal BEST para portacontenedores y otros dos en el muelle de Sant Bertrán, operado por las navieras Trasmed y Grimaldi. Además, la rada catalana extenderá dicha tecnología en la terminal H de cruceros en el muelle Adossat, operada por MSC.
Entre los desarrollos en curso sobresale el puerto de Algeciras con 22 puntos de conexión OPS repartidos en los atraques de la Galera, Príncipe Felipe, Isla Verde Interior, Juan Carlos I, APM Terminals, TTI, terminal polivalente del muelle norte, y en la de pasajeros de Tarifa.
El puerto de Bilbao está desplegando nueve puntos de suministro OPS distribuidos en las terminales A1, A2, A6, AZ3, Getxo 1-2, Getxo 3. Por su parte, Valencia trabaja en extender la conexión a la red eléctrica en la terminal de contenedores muelle Transversal de Costa, y en los atraques de Poniente y Transversa para cruceros y buques ro-pax.
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